Токио салон эхлэхээс нэг сарын өмнө энэ мэдээ улам бүр нэмэгдсээр байна. Ниссан хоёр концепцийг бэлтгэж байгаа бөгөөд тэдгээрийн нэг нь Toyota GT-86-ийн эсрэг байр суурь эзэлдэг.
Токиогийн танхим эхлэхэд нэг сарын хугацаа үлдээд байгаа ч чимээгүй дайн Япончуудын дунд аль хэдийн эхэлжээ. Япончуудын дунд тусгаарлагдсан загвар байсан Toyota GT-86 удахгүй компанийг хүлээн авах болно. Ниссан энэ долоо хоногт 11-р сарын 22-ноос 12-р сарын 1-ний хооронд болох Токиогийн Мотор Шоунд хоёр спортын концепци танилцуулна гэж мэдэгдлээ. Эдгээр ойлголтуудын нэг нь Toyota GT-86-ийн хажууд байх ёстой бөгөөд Ниссан нь "Z" цувралын загвар биш гэдгийг баталгаажуулдаг, нөгөө ойлголтыг зөвхөн "галзуу" гэж тодорхойлсон.
Nissan-ийн танилцуулсан хамгийн сүүлийн спортын концепцийг 2011 оны Токиогийн Мотор Шоуны үеэр үзүүлсэн (зураг: Nissan Esflow) бөгөөд "Тэг утаа" гэсэн зарчим дээр суурилжээ. Toyota GT-86-ийн өрсөлдөгч гэж зарласан энэхүү концепц нь Nissan Juke Nismo-той адил 197 морины хүчтэй 1.6 турбо хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байх ёстой. Бүтээгдэхүүнийг хэрэглэгчдэд хүргэх, улмаар үйлдвэрлэлд нэвтрүүлэхэд шаардлагатай санал хүсэлтийг цуглуулах зорилгоор үүнийг танилцуулах болно.
Энэ мэдээ нь 24 гаруй цаг үргэлжилдэг боловч хаа сайгүй та хариу үйлдэл уншиж, зарим нь "богино" гэж хэлж байгаа хөдөлгүүр дээр бооцоо тавихыг шүүмжилж, бага хүчин чадалтай гэж Toyota GT-86-д танилцуулсан. Ялгаа нь эхлээд харахад хоёр хөдөлгүүр нь анхны хүчин чадлаасаа илүү "сунгах" чадвартай байдаг.
Энэхүү уян хатан чанар, бэлтгэл хийх хүсэл эрмэлзэл дутагдаж байгааг хаа сайгүй шүүмжилж, Toyota GT-86 маш эерэг үр дүнг харуулсан. Тэгээд чи? Та Nissan-аас юу хүлээж байна вэ? Биднийг маш сонирхолтой дайн хүлээж байна уу, эсвэл Ниссан илүү үр ашигтай загвар гаргаж, хөдөлгүүрүүдийн зайлшгүй цомхотголын хохирогч болж байна уу? Энд болон манай нийгмийн сүлжээнд санал бодлоо үлдээгээрэй.
(Зураг дээр: Nissan Esflow)