Порше энэ сард болох Бээжингийн авто шоун дээр өөрийн маргаантай жийп машин болох Cayenne GTS-ийн хамгийн сэтгэл татам хувилбаруудын нэгийг дэлхийд танилцуулахаар бэлдэж байна.
Хүн бүр хүссэн зүйлдээ итгэх эрх чөлөөтэй. Порше миний хийдэг зүйлийг бодож, жинхэнэ спортын хүсэл эрмэлзэлтэй жийп машин хийж чадна гэдэгт бүх хүч чадлаараа итгэдэг. Бидний мэдэж байгаагаар энэ номлолд ганцхан дутагдал бий: үүнийг физик гэж нэрлэдэг!
Зүгээр л Штутгартын байшингийн талд юу ч болохгүй. SUV бол спорт машинд байх ёсгүй бүх зүйл юм: өндөр, хүнд, латин цэнгээний танхим шиг аварга том. Эхлэх цэг нь тийм ч ирээдүйтэй харагдахгүй байна... Инженерийн хувьд энэ нь тоосгоныг нарийн, хөнгөн, гоёмсог зүйл болгон хувиргахтай адил төвөгтэй ажил юм. Цаашилбал, бидний мэдэж байгаагаар физик болон түүний найзууд болох "таталцал", "төвөөс зугтах хүч", "инерци" нь урдуур нь орж ирж буй аливаа жийпийг динамик талаас нь харахад маш их хөдөлдөг объект болгон хувиргах үдэшлэгт нэгддэг. хөгшин заан шиг.
Миний сая хэлсэн бүхэн үнэн. Гэхдээ Порше физикийн ерөнхий зарчмуудыг зөрчихөд хэдэн арван жилийн зөрүүдүүд сургалтын хөтөлбөртөө аль хэдийн орсон нь үнэн юм. Porsche 911 нь концепцийн үүднээс авч үзвэл хөдөлгүүр нь арын тэнхлэгийн ард буруу газар байрладаг гэдгийг би танд сануулж байна. Гэхдээ энэ нь ажилладаг ... мөн энэ Cayenne GTS ажиллах болно. Мөн түүний өмнөх хувилбар аль хэдийн хэрхэн ажиллаж байсан. Гэхдээ сайн байсан зүйл нь одоо бүр сайжирсан бололтой.
|
| Энэ нь хурдан харагдаж байна, хурдан байна ... маш хурдан! |
Автомашины салбарын үйлчилгээнд хамгийн сүүлийн үеийн технологиор тоноглогдсон Cayenne GTS нь динамик талбарт бүх зүйлийг бооцоо тавьдаг. Бага түдгэлзүүлэлт, илүү хатуу булагтай, цахилгааны тусламжтай GTS нь уулын замыг эрчимтэй хурдаар туулахаас айдаггүй. Дараа нь юу ч тохиолдсон, энэ брэнд биднийг аль хэдийн дасгасан тул энэ нь баатарлаг байх болно.
Энэхүү "бэлхүүстэй мамонт"-ын балетыг тоглоход туслахын тулд хамгийн цэвэршсэн хүмүүсийн эрэлт хэрэгцээтэй 4,8 литрийн багтаамжтай агаар мандлын V8 нь 414 морины хүчтэй хамгийн дээд хүчийг бий болгодог. Tiptronic S найман шатлалт хурдны хайрцагтай хамтран энэхүү жийп машиныг 260 км/цаг-аас дээш хурдтай хөдөлгөж, 0-100 км/цагийн хурдыг 5,7 секундэд гүйцээхэд хангалттай тоо. Даалгавар биелэгдсэн? Тийм юм шиг байна. Бараг бүх зүйл боломжтой гэж бид итгэж байхад... тэр ч байтугай жолоодлогын сайн зан авиртай жийп машин хийх боломжтой.
Текст: Гильерме Феррейра да Коста