Автомашины тухайд Феррари "багц дахь сүүлчийн жигнэмэг" байж магадгүй юм. Гэвч үйлчлүүлэгчидтэйгээ хэрхэн харьцахаа мэдэхийн тулд хүн бүрийг зоригтой "амны хорсол" үлдээдэг.
Сэтгүүлч Крис Харрис болон Италийн брэндийг зэмлэсний дараа Ферраригийн "дальдан зан" өөр нэг хохирогч болсон. Энэ удаад Атлантын далайн нөгөө талд, Онтаро (АНУ) дахь албан ёсны Ferrari дилер дээр.
Автомашины блогын редактор, тус брэндийн 5 жилийн турш үйлчлүүлэгч байсан Роберт Мадури шинэ "даваах морь" худалдаж авах сонирхолтой зогсож байв. Харин концессын эзэн ормогцоо л “чи энд харьяалагддаггүй”, “сонгогдоогүй” гэсэн сэтгэлд дарагдсан. Маранелло дахь машинд дуртай, дурлагчдыг тайвшруулж, хамгийн нинжин сэтгэлтэй зээлийн картыг үүрд эргүүлэн татахуйц таагүй байдал.
Би энэ мэдрэмжийг 6 настайдаа, аав намайг анх удаа Ферраригийн зогсоол дээр авч явахад мэдэрсэн. Би 358TB-ийн дугуйнд хөнгөхөн хүрч, түр зуур түгшүүрийн дохио дуугарах гэж байна гэж бодсон, би ийм "автомашины ариун байдалд" хүрсэнийхээ төлөө тэрс үзэлтэн шиг санагдав. Өнөөдөр өөр болсон гэдэгт би итгэдэг бөгөөд үнэн гэвэл би Роберт Мадуригаас ялгаатай нь Range Rover унасан зогсоол дээр ирээгүй, бугуйндаа Audemars Piguet Chronopassion цаг зүүгээгүй. Би даруухан Volkwagen Passat маркийн машинд суугаад бугуйндаа Power Ranger тээвэр үүрсэн байх. Гэхдээ яах вэ?!
Роберт Мадури үлдсэнгүй. Нөхцөл байдалд сэтгэл дундуур байсан бөгөөд алдах зүйлгүй байсан тул тэрээр замын нөгөө тал руу нүүсэн бөгөөд тэнд үзэсгэлэнтэй, орчин үеийн Mclaren дилерийн газар хүлээж байна. Тэгээд худалдагч нь барааны талаар бүх нарийн ширийн зүйлийг хэлж өгснөөс хойш арай гэж ам нээв.
Үр дүн? Ирцийн ийм зөрүүтэй тулгарсан Роберт Мадури "хагас хэмжигдэхүүнгүй" байсан бөгөөд гэртээ ирэнгүүтээ өөрийн блогтоо (Давхар шүүрч авах) туршлагын тайлангаа нийтэлжээ. Энэ мэдээлэл цахим ертөнцөөр тарж, тус брэнд дэлгүүрийн алдаагаа хүлээн зөвшөөрч, засч залруулахын оронд хуучин Италийн арга барилаар ажиллаж, шүүхээс албадлага, заналхийллийг оролдсон байна.
Тэгэхээр нэг үйлчлүүлэгч алдагдвал хэдэн мянга болох уу? Хэрэглэгчдэд хандах ийм хандлага нь цоо шинэ үеийн хэрэглэгчдийг хөөж гаргахгүй гэж үү? Baby boomer үеийнхэн хүчирхэг Италийн машинуудыг илүү даруухан таягаар сольж эхлэхэд Италийн брэнд юу хийх вэ? Зөвхөн цаг хугацаа хэлж өгөх болно. Бидний хувьд үнэний төлөө Double Clutch, Крис Харрис нартай хамт байна. Ядаж л биднийг заналхийлтэл...
Текст: Гильерме Феррейра да Коста