Volkswagen Design Vision GTI-г танилцуулсны дараа хөдөлгүүр, гүйцэтгэл, тэр ч байтугай дотоод засал чимэглэлийн талаар эргэлзээ төрүүлж байсан.
Гэхдээ Razão Car танд спортын супер чадвар бүхий ирээдүйн GTI-д зориулсан энэхүү концепцийн талаарх бүх мэдээллийг авчирдаг. Golf GTI-н шүтэн бишрэгчид одоо сэтгэл санаагаа тайвшруулж, сэтгэлийн зовнилоо тайлж чадна, учир нь бид таныг энэхүү Volkswagen Design Vision GTI-ийн нарийн ширийн зүйлсээр дамжуулан шинэ аялалд хүргэх болно.
Ажилдаа орцгооё, яг ийм шалтгаанаар бид 300 км/ц дээд хурдтай, 0-ээс 100 км/ц хүртэл 3.9 секундын хурдтай энэхүү Volkswagen Design Vision GTI-ийн гүйцэтгэлээр "алж байна". Энэхүү "Стероид дээрх гольф"-ын супер спортын мэргэжлийн талаархи эргэлзээг арилгах.
Гэр бүлийн энэ бяцхан гишүүний хувьд ийм гүйцэтгэлийн амьсгалыг татсаар байгаа (?!) Одоо Фольксвагены дизайны захирал Клаус Бишоффын хариуцдаг дизайн руу орцгооё. Маш өргөн биеийн иж бүрдэл нь илүү өргөн дугуйг байрлуулах, эгнээний өргөнийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд тогтвортой байдлыг урамшуулдаг. Өргөн дугуйны тухай ярихдаа урд талдаа 235 мм, хойд талдаа 275 мм өргөн, 20 инчийн дугуйтай дугуйны тухай ярьж байна.
Энэхүү Volkswagen Design Vision GTI-ийн сүнсийг (явах эд анги) зовоож буй чөтгөрийн тухай ярихад энэ "эзэмшсэн" гольфыг ямар хөдөлгүүрээр тоноглодог талаар маш их бэх урссан. Эцсийн сонголт нь 6500 эрг/мин-д 503 морины хүчтэй, 4000 эрг/мин хурдтай үед 560 Нм-ийн асар их эргэлтийг өгдөг 3.0 TFSI бит-турбо блок дээр унасан боловч энэ нь бүгд биш юм. 2000 эрг/мин-д бид аль хэдийн 500 Нм хурдтай, ямар ч дугуй шатааж, DSG хурдны хайрцгийг шийтгэхэд бэлэн байгааг анхаарна уу - бидний хувьд азтай, ямар ч шалтгаанаар бид 4Motion бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системээр хамгаалагдсан.
Гэвч Volkswagen зөвхөн Volkswagen Design Vision GTI-д галзуугийн тунг шахахыг хүсээгүй, учир нь энэхүү гольфын супер спорт шинж чанарыг үл харгалзан байгаль орчны ухамсарыг мартаагүй бөгөөд Volkswagen Design Vision GTI нь 2 3 талын катализатороор тоноглогдсон. хувиргагчид, үүний тулд ямар ч байгаль хамгаалагч Квинта-ду Анжо (Автоевропа) гадаа жагсаал зохион байгуулдаггүй.
Мэдээжийн хэрэг, богино тэнхлэг хоорондын зайтай автомашины хүч нэмэгдэхэд тоормос нь эдгээр жижиг пуужингийн динамик тэнцвэрт байдалд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг тул Volkswagen Design Vision GTI нь 381 мм-ээс бүрдэх карбо тоормосны иж бүрдэлээр тоноглогдсон байдаг. урд талдаа диск, арын хэсэгт 355 мм.
Одоо бид танд хөдөлгүүрийн өрөөний хөтөчтэй танилцсан тул энэ Volkswagen Design Vision GTI-ийн гол ялгаа нь Golf mk7 GTi-ийн хувьд хэр чухал болохыг ярилцъя. Хэдийгээр урт нь ижил төстэй боловч үнэн хэрэгтээ энэ нь арын бамперын хийцтэй холбоотойгоор 15 мм-ээс богино биш юм. Мэдээжийн хэрэг, өндрийн хувьд энэ Vision GTi нь 55 мм-ээс бага, өргөн нь 71 мм-ээс их нэмэгддэг. Эгнээний өргөний хувьд энэхүү алсын хараа нь GTi 1.58м байхад Golf GTi mk7 ердөө 1.51м байна.
Үзэсгэлэнгийн хувьд Volkswagen Design Vision GTI нь GTI стандартыг дагаж мөрддөг бөгөөд уламжлалт их биеийг чихрийн цагаан өнгөөр будаж, төгөлдөр хуурын хар өнгөлгөөтэй, урд талын сараалж, GTI үсгийн улаан бичээс зэрэг жижиг хэсгүүдээс ялгаатай.
Дотор нь Volkswagen-ийн интерьер дизайны захирал Томаш Бачорски өөрийн багийнхандаа гайхамшигтай GTI-ийн цэвэр загварыг дагахыг тушаав, магадгүй тийм ч учраас хамгийн чухал удирдлага, цөөн хэдэн дизайны тэмдэглэл бүхий минималист интерьер нь танд маш сайн тохирсон байх.
Жолооны хүрд нь тусгай эмчилгээ хийлгэсэн бөгөөд DSG арааны хөшүүргийг илүү эргономик болгон дахин зохион бүтээсэн. Шаардлагатай багаж хэрэгслийн хувьд энэ нь төв хэсэгт нягтаршсан бөгөөд яаралтай эргэх дохио, дотоод камер, цахилгаан таслах, гал унтраах систем, эцэст нь ESP-д зориулсан товчлууруудтай. Volkswagen Design Vision GTI нь жолооны хүрд дээр Ferrari Manettino загварын сонгогчтой бөгөөд энэ нь жолоодлогын 3 горимыг сонгох боломжийг олгодог: "Гудамж" горим, хотын жолоодлогод илүү чиглэсэн, "Спорт" горим, эцэст нь , "Track" горим.
Nissan GTR загварын багаж хэрэгслийн шүтэн бишрэгчдэд зориулсан энэхүү Volkswagen Design Vision GTI нь төв консолын дэлгэц дээр хүч, эргэлт, турбо даралтын талаарх мэдээллийг өгдөг. Энэ мэдээллийг цаг хугацааны тойрог бүхий замын газрын зургаар сольж болно. Дотор камерууд нь бүхээгийн бүхээгийн өөр өөр хэсэгт чиглүүлж, зам дээр өөр өөр туршлагыг мэдрэх боломжийг олгодог.
Volkswagen-аас гаргасан радикал санал GTI-ийн шүтэн бишрэгчдийн зүрх сэтгэлийг хөдөлгөсөн. Хэрэв үйлдвэрлэсэн бол үнэ нь тийм ч алдартай биш боловч Volkswagen Design Vision GTI нь Volkswagen зөвхөн "хүмүүсийн машин" үйлдвэрлэдэггүй бөгөөд хүмүүсийн анхаарлыг татахуйц шинэ зүйлийг танилцуулах чадвартай гэдгийг нотолж байна.
