Британийн брэнд #savethemanuals хөдөлгөөнийг эцсийн үр дүнд хүргэхээ амлаж байна.
Хэрэв нэг талаас, Астон Мартин шинэ жийп машин үйлдвэрлэх замаар үйлдвэрлэлийн чиг хандлагад бууж өгсөн бол, нөгөө талаас, британийн брэнд нь эрлийз эсвэл бүр цахилгаан ч байж болно. механик хурдны хайрцгууд.Aston Martin-ийн гүйцэтгэх захирал Энди Палмер автомат хурдны хайрцаг эсвэл хос шүүрч авах дуртай биш байсан нь зөвхөн "жин, нарийн төвөгтэй байдлыг" нэмсэн тул аль хэдийн мэдэгдэж байсан. Палмер Car & Driver сэтгүүлд өгсөн ярилцлагадаа "Бид механик хурдны хайрцагтай спорт машинуудыг санал болгож буй дэлхийн хамгийн сүүлчийн үйлдвэрлэгч болохыг хүсч байна" гэж бүр ч тодорхой хэлэв.
МӨН ҮЗЭХ: Астон Мартин болон Ред Булл нар хамтран гипер машин бүтээхээр болжээ
Нэмж дурдахад Энди Палмер ирэх жил гэхэд 4.0 литрийн багтаамжтай AMG хоёр турбо хөдөлгүүртэй анхны Aston Martin V8 Vantage, 2018 онд шинэ Vanquish загваруудаар спорт машины хүрээг шинэчилж байгаагаа зарлав. Женевт танилцуулсан шинэ DB11-д V8 хөдөлгүүрийг үүнийг зөвтгөж буй зах зээлд нэвтрүүлэх боломжийг мөн хүлээн зөвшөөрсөн.
Эх сурвалж: Машин & Жолооч