Герман Херманн Йоха (дээр) 70-аад оны үед бодит хүмүүстэй ослын туршилт хийсэн сайн дурынхны нэг байв.
Та бүхний мэдэж байгаагаар ослын туршилт буюу ослын туршилт нь одоогоор автомашины үйлдвэрлэлийн хамгийн чухал туршилтуудын нэг юм.Бодит нөхцөлд жолоочийн үзүүлэх нөлөөллийн хүчирхийллийг харгалзан загварчлал нь хүний биед үзүүлэх нөлөөллийн үр дагаврыг хэмжих чадвартай дамми ашигладаг. Гэхдээ үргэлж тийм байгаагүй.
"Хичнээн бодитой байсан ч хамаагүй дамми , хэн ч яг хүн шиг аашилдаггүй."
АЛЖ БОЛОХГҮЙ: Яагаад ослын туршилтыг 64 км/цагийн хурдтай хийдэг вэ?
Дөчин жилийн өмнө хамгаалалтын бүс хэр үр дүнтэй гэдэгт эргэлздэг хүмүүс байсаар байв. Эргэлзээг арилгахын тулд 70-аад оны сүүлчээр Герман дахь "сүйрэлийн туршилт"-ыг хариуцдаг хүмүүс дамминуудыг сайн дурынхны бүлгээр солихоор шийджээ. Энэ нь үр дүн байв: