Тав дахь үеийн Honda CR-V саяхан нээлтээ хийлээ. Эдгээр нь гол мэдээ юм.
Энэ нь илүү бат бөх загвар, шинэчлэгдсэн загвараараа Хонда авсаархан SUV-уудын өрсөлдөх чадвартай сегментийг "шуурга" авахаар төлөвлөж байна. Honda CR-V нь Японы брендийн харааны онцлогт үнэнч хэвээр байгаа боловч үеийнхтэй харьцуулахад илүү тодорхой шугамтай, бүр том хэмжээтэй (тэнхлэг хоорондын зай 41 миллиметрээр нэмэгдсэн) энэ шинэ загварт онцолсон хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй.
Дотор нь хэвтээ шугамууд хэвээр байгаа боловч одоо шинэ долоон инчийн дэлгэцтэй, брэндийн хамгийн сүүлийн үеийн инфотайнмент системтэй. Хонда нь угсралтын чанар болон эргономикийн хувьслыг онцолж байна - арын зорчигчийн хөлний зай 53 миллиметрээр нэмэгдэж, ачаа тээшний багтаамж нийт 1104 литр болж нэмэгдсэн.
"Шинэ Honda CR-V нь гүйцэтгэл, орон зай, агуулгын хувьд боломжит, төсөөлж болох бүхий л арга замаар барыг дээшлүүлж байна. дээд зэргийн , түлшний хэмнэлтийг сайжруулахын зэрэгцээ. Үйлчлүүлэгчид энэ загварын өнгө үзэмж, жолооны ард суух туршлагад дуртай байх болно."
Жефф Конрад, Хондагийн дэд ерөнхийлөгч
Өнгөрсөн үеийн алдар: Гаражид 20 гаруй жил мартагдсан байсан бол одоо Португалд сэргээн засварлах болно.
Хөдөлгүүрүүдийн хувьд Японы брэнд "байшингийн мөнгөнд" бууж өгсөн бөгөөд түүний оронд CR-V-д 190 морины хүчтэй Honda Civic-тэй ижил 1.5 литрийн турбо бензин хөдөлгүүрийг ашиглахаар анх удаа сонгосон. 180 морины хүчтэй хэтчбек. 2.4 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй атмосферийн блок нь 184 морины хүчтэй, 244 Нм-ийн хүчин чадалтай. Хоёр хөдөлгүүр нь автомат хурдны хайрцаг (CVT) болон Honda G-Shift технологиор урд эсвэл бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй (заавал биш) тоноглогдсон.
Honda CR-V ирэх сард Лос-Анжелесийн Мотор Шоунд Америкийн зах зээлийн хувилбараар (зураг дээр) нээлтээ хийнэ. Зарчмын хувьд тийм ч их ялгаатай байх ёсгүй Европын зах зээлд зориулсан загвар ирэх оны сүүлээр л "хуучин тив"-д хүрнэ гэдгийг бүх зүйл харуулж байна.
