Fiat 500 бол урт наслах үзэгдэл юм. Танилцуулснаас хойш 8 жилийн дараа Fiat дахин нүүр угаах ажлыг хийж байгаа бөгөөд энэ нь жинхэнэ шинэ загвар гарч ирэх хүртэл урт удаан карьераа хэдэн жилээр сунгах болно.
7-р сарын 4-нд Fiat 500 8 жилийн ойгоо тэмдэглэнэ. Машины нас найман жил гэдэг бол хүндтэй тоо. Бүр жижиг 500 нь бүх дүрэм журам, конвенцуудыг үл тоомсорлож, практикт гарч ирснээсээ хойш өөрийн үйл ажиллагаа явуулж буй сегментийг ямар ч маргаангүйгээр удирдан чиглүүлсээр ирсэн. Жинхэнэ үзэгдэл!
8 жилийн дараа шинэ маргаантай жинхэнэ залгамжлагчийг хүлээж байсан ч хараахан болоогүй байна. Fiat хэдийгээр 1800 өөрчлөлтийг багтаасан шинэ 500 гэж зарласан ч загвар, тоног төхөөрөмжийн шинэ элемент бүхий шинэчлэлээс өөр зүйл биш юм.
Гадна талдаа чимэг хэв маяг нь 8 жил үргэлжилсэн ч гэсэн маш шинэчлэгдсэн хэвээр үлддэг. Кузовын хэт туйлшрал нь шинэ бампер, оптик олддог шинэчлэгдсэн 500-г тодорхойлдог. Урд талд нь өдрийн цагаар ажилладаг гэрлүүд нь LED болсон бөгөөд 500 тоог хоёр хэсэгт хуваасан загварыг тодорхойлоход ашигласан үсгийн хэв маягтай адил байна. Мөн урд талын оптикийн дотоод заслыг 500X-тэй адил өөрчилсөн. Шинэчлэгдсэн, томруулсан доод агаарын хэрэглээ нь манангийн гэрлийг нэгтгэж, хром элементүүдээр чимэглэгдсэн.
Ар талд нь оптикууд нь мөн л шинэ бөгөөд LED-ээр хийгдсэн бөгөөд бидний мэдэж байсантай төстэй контуртай гурван хэмжээст, бүтэцтэй болсон. Өөрсдийгөө обуд буюу хүрээ гэж үзвэл тэд биений ажилтай ижил өнгөөр бүрсэн дотор нь хоосон зай үүсгэдэг. Мөн манангийн болон ухрах гэрлийг шинэ бамперын доод талд байрлуулж, хром эсвэл хар өнгөтэй тууз болгон нэгтгэсэн.
15 ба 16 инчийн шинэ дугуйнууд нь хоёр өнгийн Fiat 500-ийг бүтээх боломжийг олгодог Second Skin (хоёрдахь арьс) гэж нэрлэгддэг өнгөний болон өөрчлөн тохируулах шинэ боломжуудаас гадна харааны өөрчлөлтийг бүрэн төгс болгодог. Харааны ялгаа нь тийм ч өргөн биш бөгөөд жижиг 500-ийн гоо зүйн үзэмжийг ямар ч байдлаар алдагдуулахгүй бөгөөд энэ нь түүний хамгийн том хөрөнгө, ялалтуудын нэг юм.
Дотор нь бид Fiat 500 нь 500L ба 500X-ийн араас дагаж, Uconnect мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийг 5 инчийн дэлгэцтэй нэгтгэсэн гол шинэчлэлүүдийг олж харлаа. Энэхүү интеграцчилал нь дэлгэцийн хажууд байрлах шинэ хэлбэрийг олж авсан агааржуулалтын гарцаар шалгаж болох төв консолын дээд хэсгийг дахин төлөвлөхөд хүргэсэн. Lounge-ийн төхөөрөмжийн хувьд дэлгэц нь мэдрэгчтэй бөгөөд Uconnect Live үйлчилгээтэй хамт ирдэг бөгөөд Android эсвэл iOS ухаалаг гар утастай холбогдож, 500-ийн дэлгэцэн дээрх програмуудыг дүрслэн харуулах боломжийг олгодог.
Дотор нь жолооны хүрд нь шинэ хэвээр байгаа бөгөөд дээд хувилбаруудад багажны самбарыг 7 инчийн TFT дэлгэцээр сольсон бөгөөд энэ нь 500-ийг жолоодохтой холбоотой бүх төрлийн мэдээллийг өгөх болно. Шинэ өнгөний хослолууд байдаг бөгөөд Fiat нь илүү сайн гэдгийг сурталчилж байна. илүү сайн дуу чимээ тусгаарлагч, шинэчилсэн суудлын ачаар тав тухтай байдлын түвшин. Шинэ бол Америкийн Fiat 500 шиг хаалттай бээлий хайрцаг юм.
Мотор болон динамик хавтгайд туйлын шинэлэг зүйл байхгүй, зөвхөн утааг багасгах, тав тух, зан үйлийн түвшинг дээшлүүлэхэд чиглэсэн шинэчлэлтүүд л хийгдсэн. Бензин, 69 морины хүчтэй 4 цилиндртэй 1.2 литр, 85 ба 105 морины хүчтэй хоёр цилиндртэй 0.9 литрийн багтаамжтай. Цорын ганц дизель хөдөлгүүр нь 95 морины хүчтэй 4 цилиндртэй 1.3 литрийн Multijet хөдөлгүүр хэвээр байна. Хурдны хайрцаг нь 5 ба 6 шатлалт механик болон Dualogic робот хурдны хайрцагтай. Бүх хувилбарт ялгарах ялгарал арай бага, 500 1.3 Multijet нь ердөө 87 г CO2/км цэнэглэдэг нь одоогийнхоос 6 г бага байна.
Зуны сүүл эсвэл намрын эхээр худалдаанд гарахаар төлөвлөж байгаа тул шинэчлэгдсэн Fiat 500 болон 500C нь Pop, Pop Star, Lounge гэсэн 3 төрлийн тоног төхөөрөмжөөр ирэх болно. Үүнийг харахыг тэсэн ядан хүлээж буй хүмүүсийн хувьд шинэчлэгдсэн Fiat 500-ийг аль хэдийн Альфачинья хотын төвд үзсэн бөгөөд сурталчилгааны материал эсвэл сурталчилгааны бичлэг хийдэг байж магадгүй юм.
