Bentley 2030 он гэхэд түүний бүх загварууд 100% цахилгаантай болно гэдгийг аль хэдийн мэдэгдэж байсан ч тэр болтол саналаа аажмаар эрчимжүүлсээр байгаа Crewe брэндийн төлөө явах зам маш их байна. Мөн Bentayga Hybrid-ийн дараа түүний ээлж ирлээ нисэх салаа hybrid plug-in хувилбарыг хүлээн авах.
Энэ нь Британийн брэндээс цахилгаанжуулсан хоёр дахь загвар бөгөөд Bentley цувралын бүх загварууд эрлийз хувилбартай болох 2023 оныг зааж өгсөн "Beyond 100" төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэх бас нэг чухал алхам юм.
Bentley Bentayga-ийн эрлийз хувилбараар сурсан бүхнээ цуглуулж, тэрхүү мэдлэгээ энэхүү Нисдэг салаа эрлийз дээр хэрэгжүүлсэн бөгөөд энэ нь шаталтат хөдөлгүүртэй "ах дүүс"-тэй харьцуулахад бараг л эсвэл юу ч өөрчлөгдөөгүй, ядаж гоо зүйн бүлэгт.
Гадна талдаа урд дугуйны нуман хаалганы хажууд эрлийз бичээсүүд, зүүн хойд хэсэгт байрлах цахилгаан цэнэглэгч порт, яндангийн дөрвөн гарц (хоёр зууван биш) байгаагүй бол энэ цахилгаанжуулсан Flying Spur-ийг ялгах боломжгүй байх байсан. бусад хэсгээс.
Дотор нь эрлийз системд зориулсан тодорхой товчлуурууд болон төв дэлгэц дээрх эрчим хүчний урсгалыг харах сонголтуудаас бусад бүх зүйл ижил байна.
500 морины хүчтэй
Энэхүү Британийн "адмирал хөлөг" нь хамгийн их өөрчлөлтийг нуудаг. Тэнд бид Volkswagen группын бусад загваруудад аль хэдийн ашиглагдаж байсан механикуудыг олдог. Бид цахилгаан мотортой хослуулсан 2.9 л V6 бензин хөдөлгүүрийн тухай ярьж байна, хамгийн ихдээ 544 морины хүч, 750 Нм хосолсон эргэлтийн момент.
Энэхүү V6 хөдөлгүүр нь 416 морины хүчтэй, 550 Нм эргүүлэх хүчийг үйлдвэрлэдэг бөгөөд Британийн брэндийн 4.0 л V8 блоктой дизайны олон элементийг хуваалцдаг. Үүний жишээ бол хөдөлгүүрийн V (халуун V) дотор байрлуулсан хос турбо цэнэглэгч ба анхдагч катализатор хувиргагч, шаталтын камер бүрийн дотор төвлөрсөн форсунк ба оч залгуурууд нь шаталтын оновчтой горимыг хангах явдал юм.
Цахилгаан хөдөлгүүрийн хувьд (байнгын соронзон синхрон) энэ нь дамжуулалт ба шаталтат хөдөлгүүрийн хооронд байрладаг бөгөөд 136 морины хүчтэй, 400 Нм эргүүлэх хүчийг өгдөг. Энэхүү цахилгаан мотор (E-motor) нь ердөө хоёр цаг хагасын дотор 100% цэнэглэгдэх 14,1 кВт/цаг хүчин чадалтай лити-ион батерейгаар тэжээгддэг.
Мөн бие даасан байдал?
Нийтдээ 2505 кг жинтэй хэдий ч Bentley Flying Spur Hybrid нь 4.3 секундэд 0-100 км/цаг хурдалж, 284 км/ц хурдлах боломжтой.
Зарлагдсан нийт зай нь 700 км (WLTP) бөгөөд энэ нь түүнийг хамгийн хол зайтай Бентлигийн нэг болгож байна. 100% цахилгаан горимд бие даасан байдлын хувьд энэ нь 40 км-ээс арай илүү юм.
Гурван өөр жолооны горим боломжтой: EV Drive, Hybrid Mode, Hold Mode. Эхнийх нь нэрнээс нь харахад 100% цахилгаан горимд явах боломжийг олгодог бөгөөд хот суурин газарт жолоодоход тохиромжтой.
Хоёр дахь нь ухаалаг навигацийн системийн өгөгдлийг ашиглан, хоёр хөдөлгүүрийг ашиглан тээврийн хэрэгслийн үр ашиг, бие даасан байдлыг дээд зэргээр нэмэгдүүлдэг. Харин барих горим нь "өндөр хүчдэлийн батерейны цэнэгийг дараа нь ашиглах" боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь жолооч Спорт горимыг сонгох үед анхдагч горим юм.
Хэзээ ирэх вэ?
Bentley энэ зунаас захиалга авч эхлэх боловч эхний хүргэлтийг зөвхөн энэ оны сүүлээр хийхээр төлөвлөж байна. Португалийн зах зээлийн үнэ хараахан гараагүй байна.