Бид Renault Mégane Coupé 1.6 dCi GT Line-ийг туршихаар явлаа. Олон жил бизнес эрхэлсний дараа Францын загвар өмсөгч биднийг гайхшруулсан хэвээр байна. 130 морины хүчтэй 1.6 dCi хөдөлгүүрийг буруутгах.
Брэндийн шинэ загварыг нэвтрүүлж, шинэ 130 морины хүчтэй 1.6 dCi хөдөлгүүрээр тоноглогдсон, цэвэрхэн царайтай - энэ сегмент дэх хамгийн шилдэг нь болох нь дамжиггүй - Renault Megane-ийн одоогийн үе бидэнтэй хамт байсан гэж хэн ч хэлэхгүй байна. 2009 он.
Renault Megane-д нас тийм ч их жинтэй байгаагүй ч боловсорч гүйцсэн нь олон жилийн туршид мэдрэгдсэн. 2009 оноос хойш энэ загварыг мэддэг хэн бүхэн тэр цагаас хойш зарим ирмэгүүд үүссэнийг жижиг нарийн ширийн зүйлээс харж болно. Одоогийн загвараа хадгалж чадсан, өрсөлдөөнд нийцсэн жижиг нарийн ширийн зүйлс нь бууж өгдөггүй. Францын энэ загвар өмсөгчдийн амьдралын өөр нэг амьсгал.
Залуу, спортлог олон нийтэд зориулсан GT Line багц бүхий энэхүү Coupé хувилбарт насанд хүрсэн боловч үүрэг хариуцлага хүлээсэн хүмүүсийн хөгжилтэй байдал илт харагдаж байна. Жишээлбэл, 130 морины хүчтэй 1.6 dCi хөдөлгүүрийн тэрслүү байдал нь хэрэглээний оновчтой байдалд сөрөг нөлөө үзүүлдэг. Бага зэрэг тохируулснаар (энэ нь тийм ч их шаардагдахгүй) бид дунджаар 5.5 литр / 100 км болсон.
Үүний оронд бид маш боломжтой хөдөлгүүртэй, маш сайн тээвэрлэгдсэн бөгөөд энэ нь Мегане цувралын хамгийн спортлог биеийг маш идэвхтэй хөдөлгөж чаддаг. 1750 эрг/мин-д 320 Нм хамгийн их эргүүлэх момент байдаг бөгөөд энэ горимоос доогуур үед хөдөлгүүр эрэлт багатай байдаг.
Барилгын хувьд Renault Mégane Coupé нь юуны түрүүнд аюулгүй юм. Урам зориггүйгээр тайтгарлын талаархи санаа зовнил илүү чанга ярисныг харж болно. Наад зах нь урд суудалд зорчиж буй хүмүүсийн хувьд учир нь их биений хэлбэр, арын суудлын хийц зэргээс шалтгаалан урт замд зорчигчдын амьдралыг хүндрүүлдэг. Бүгд загварын нэрээр.
Дотор нь үргэлжлүүлэхийн тулд онцлох зүйл бол хяналтын самбарыг болгоомжтой хийх явдал юм, гэхдээ зарим нарийн ширийн зүйл нь төслийн насыг аль хэдийн урвасан байдаг. Ямар ч онцгой зүйл байхгүй, учир нь эцэст нь хамгийн чухал зүйл бол Renault Megane нь сонирхолтой бүтээгдэхүүн хэвээр байгаа бөгөөд түүний шинэ 1.6 dCi хөдөлгүүр нь үнэ цэнэтэй холбоотон юм.
Францын брэнд энэ загварыг €28,800 (шинжилсэн нэгж тутамд 30,380 евро) авахыг хүсч байгаа нь тийм ч таатай биш боловч брэнд юу ч дутуугүй тоног төхөөрөмжөөр дүүргэдэг.
Гэрэл зураг: Диого Тейшейра
| MOTOR | 4 цилиндртэй |
| ЦИЛИНДР | 1598 см см |
| СТРАМИНГ | Гарын авлагын 6 хурд |
| ТРАКЦ | Урагшаа |
| ЖИН | 1320 кг. |
| ХҮЧ | 130 морины хүчтэй / 4000 эрг / мин |
| БИНАРТ | 320 НМ / 1750 эрг / мин |
| 0-100 км/цаг | 9.8 сек |
| ХУРД ДЭЭД | 200 км/цаг |
| ХЭРЭГЛЭЭ | 5.4 литр/100 км |
| ҮНЭ | 30,360 евро |