Олон хүмүүсийн төсөөллөөр "Булчингийн машин" нь зарим шүтэн бишрэгчидтэй нэгэн үе, үеийг тэмдэглэсэн боловч устаж үгүй болох, ховордсон төрөл зүйл болжээ.
Анхны 67 Форд Шелби Мустанг GT500 KR, алдарт "Замын хаан" Сэм авга ахын нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрсний дараа булчинлаг автомашины төлөөх тэмцэл тийм ч их өрсөлдөөнийг олж аваагүй ч тэр үе ард хоцорч, алсын хараатай Кэрол Шелби хэдийнэ болжээ. бидэнтэй хамт биш. Гэвч америкчууд уг жорны нэг хэсэг болох өөрсдийн уриадаа итгэсээр байгаа бөгөөд би "Нүүлгэн шилжүүлэлтийг орлох зүйл байхгүй" гэсэн утгатай иш татсан бөгөөд энэ жор нь америкчуудын хувьд спорт машин хийх хамгийн ариун сургаал хэвээр байна. харгис хэрцгий хүчээр .
RA танд 2014 оны Форд Шелби Мустанг GT500-ийг танилцуулж байна, энэ нь олон нийтэд зориулсан спорт автомашины зах зээлийг өсгөнө гэж амласан. Одоог хүртэл дээд амжилт тогтоож байгаа хамгийн эхний зүйл болох V8 хөдөлгүүрээс шууд эхэлцгээе. Энэ нь том, чанга, хүч чадалтай, дэлхийн хамгийн хүчирхэг V8 үйлдвэрлэлийн Форд Шелби Мустанг GT500-ийн дуудлагын карт гарсан байна.
"Энэ зэрлэг морины зүрх" -ээс эхлээд 5.8 литрийн багтаамжтай хөнгөн цагаанаар хийгдсэн V8 нь мэдээжийн хэрэг. V8-ийн хүч нь 662 морины хүчтэй, 855 Нм-ийн гайхалтай эргэлттэй. TVS-ийн эзэлхүүн компрессор нь 2300 шоо см агаарыг гайхалтай шахах чадвартай. Дамжуулагчийг ийм хүчийг даах үүднээс бүрэн шинэчлэгдсэн бөгөөд хүнд даацын давхар дисктэй шүүрч авах хэрэгсэлтэй.
6 шатлалт хурдны хайрцаг нь шинэ холхивчтой бөгөөд эцсийн харьцаа нь 3.31: 1-ийн харьцаатай бөгөөд хөдөлгүүрийн асар их эргэлтийн моментийг ашиглан араа хоорондын жигд байдал, хүчийг нүүрстөрөгчийн шилэн дамжуулах босоо амаар дамжуулдаг. Өмнөх Ford Shelby Mustang GT500-тай харьцуулахад хөргөгчийг нэгтгэсэн бүх эд ангиудыг шинэчилсэн бөгөөд одоо 36% илүү үр ашигтай болсон.
Ford Shelby Mustang GT500 нь Оксфордын цагаан, бадмаараг улаан гэсэн 2 шинэ өнгөтэй болсон. Энэхүү шинэ GT500 нь гоо зүйн хувьд шинэ үеийн Mustang-ийн нарийвчилсан мэдээлэлтэй хэдий ч GT500-ийн спортлог шинж чанарыг тодотгож өгдөг тусгай гоо зүйн багцтай. Энэхүү загвараас 4 яндангийн хоолой, хуурамч хөнгөн цагаан дугуйны хажуугаар өнгөрч буй хоёр онцгой нарийн ширийн зүйлийг Bilstein-ийн бүрэн тохируулгатай түдгэлзүүлэлтийн иж бүрдэл бүхий GT500-г нөхдөг "SVT" гүйцэтгэлийн багцыг авах боломжтой. Торсен төрлийн LSD.
Ford Shelby Mustang GT500 нь анх удаагаа зүтгүүрийн удирдлагатай, бүхэл бүтэн тоормосны систем нь Brembo-ийн зөвшөөрлөөр, урд талдаа 6 поршений эрүүтэй, энэ загварт зориулсан тусгай диск, дэвсгэртэй, хөөргөх удирдлагатай. Mustang-ийн бүх аэродинамикийг мартаагүй бөгөөд 2014 оны GT500 нь 33% илүү үр ашигтай, урд дефлекторууд нь 320 км/цаг хүртэл аэродинамик дэмжлэг үзүүлэх чадвартай.
SVT багийн ахлагч Жамал Хамедигийн хэлснээр Форд Шелби Мустанг GT500 нь дугуйн туршлага, чирэх зам эсвэл өмнөх GT500-ийг хамгийн сайн "дрифт" гэж сонгосон эсэхээс үл хамааран бүх нөхцөл байдалд тохирсон бүрэн машин байхаар бүтээгдсэн. машин”, дундаж жолооч өдрийн эцэст спорт машинтай байхын тулд тав тухыг золиослох шаардлагагүй.
Мустангийн 50 жилийг илүү шударгаар хийж чадахгүй байсан Фордын санал. 8.5 сая нэгжийн дараа Мустанг орчин үеийн спортын ертөнцөд өөрийгөө батлах олон аргументтай болж байх шиг байна.
