Португал раллиынхаа 50 жилийн ойг тэмдэглэж байгаа ч энэ нь чухал ойг тэмдэглэж буй цорын ганц уралдаан биш юм. Mille Miglia (1000 миль) энэ жил анхны хэвлэлтийнхээ 90 жилийн ойг тэмдэглэж байна.
Mille Miglia нь нэрнээс нь харахад 1600 км-тэй тэнцэх 1000 миль урттай задгай замын уралдаан юм. Анхнаас нь эхлэх цэг нь Брешиа байсан бөгөөд Ром руу чиглэн дахин Брешиа руу буцах боловч өөр замаар.
Бид Милле Миглиагийн түүхийг хэд хэдэн үе шат болгон хувааж болох бөгөөд эхний хоёр нь 1927-1938, 1947-1957 онуудад хамгийн их хүлээн зөвшөөрөгдсөн үе юм. Энэ үед нисгэгчид ч бай, машинууд ч бай үлгэр домог бий болсон. Каррера Панамерикана эсвэл Тарга Флорио гэсэн ижил төстэй форматтай бусад уралдаануудын нэгэн адил энэ уралдаан нь Альфа Ромео, Мерседес Бенз, Феррари зэрэг спорт машинаараа оролцсон үйлдвэрлэгчдэд асар их алдар нэрийг авчирсан.
Цаг зогсдоггүй тул нисгэгчид болон машинуудын хувьд тэсвэр тэвчээрийн жинхэнэ сорилт байлаа. Өөрөөр хэлбэл, эхэндээ хамгийн хурдан нь хүртэл 16 цаг ба түүнээс дээш хугацаанд шалгалтаа өгөх нь элбэг байсан. Ралли эсвэл тэсвэр хатуужлын уралдаанд тохиолддог шиг ямар ч шат, жолоочийн өөрчлөлт гараагүй.
Уралдааныг бусад төрлөөс өөрөөр зохион байгуулсан. Жишээлбэл, ралли уралдаанд тохиолддог зүйлээс ялгаатай нь удаан машинууд үргэлж хамгийн түрүүнд хөдөлдөг байв. Энэ нь ажлын цагийг багасгаж, зам хаах хугацааг багасгасан тул уралдааныг илүү үр дүнтэй зохион байгуулах боломж олгосон.
1949 оноос хойш автомашины дугаарууд нь тэдний явах цагийнх байв. Зарим нь домогт болсон, тухайлбал 722 (өглөөний 7:22 цагт хөдлөнө) тоо нь Стирлинг Моссын Mercedes-Benz 300 SLR болон түүний навигатор Денис Женкинсоныг тодорхойлсон. Тэд 1955 онд уг уралдаанд хамгийн богино хугацаанд түрүүлж чадсанаараа түүхэнд бичигджээ. 10:07:48 цагт дунджаар 157,65 км/ц хурдтай.
Бид 1955 онд англи нисгэгчийн гайхамшигт эр зоригийг ойлгохын тулд хоёрдогч зам дээр - ямар ч хурдны зам дээр байсныг мартаж болохгүй. Хэдий хамгийн дурсамжтай ялалтуудын нэг байсан ч Милле Миглиа сэтгүүлийн ялалтын дийлэнх хувийг Италичууд, жолооч нар, машинууд гүйцэтгэсэн.
Дараагийн хоёр жилийн хугацаанд хэн ч Моссын цагийг гүйцэж чадаагүй. 1957 онд мөн л хоёр хүний аминд хүрсэн ослын улмаас бидний мэдэх Милле Миглиагийн төгсгөл болно.
1958-1961 он хүртэл уралдаан нь раллитай төстэй өөр хэлбэрийг авч, хууль ёсны хурдтайгаар дасгал хийж, хэдхэн үе шаттайгаар хязгаарлагдахгүй байв. Энэ форматыг бас орхисон.
Зөвхөн 1977 онд л Mille Miglia буюу одоо Mille Miglia Storica гэж нэрлэгддэг, 1957 оноос өмнөх сонгодог машинуудад тогтмол хамгаалалттай форматтай байх болно. Маршрут нь анхны хувилбартай аль болох ойрхон хэвээр байгаа бөгөөд Brescia дахь Viale Venezia-д байрлах эхлэл болон төгсгөлийн цэгүүд нь хэд хэдэн үе шаттайгаар, хэдэн өдрийн турш үргэлжилдэг.
Энэ удаагийн дугаарт 450 гаруй бүтээл ирсэн бөгөөд өчигдөр буюу тавдугаар сарын 18-нд эхэлж, тавдугаар сарын 21-нд дуусна.
