Pagani Zonda 760 Phantom-ийг санаж байна уу? Магадгүй тийм биш, гэхдээ Паганигийн албаны хүмүүсийн хувьд супер спорт машин зам дээр унасангүй.
Энэхүү Pagani Zonda Phantom Evo-г илүү анхаарал сарниулж харах нь таныг шинэ загвар гэж бодоход хүргэж магадгүй - Зондагийн үйлдвэрлэл дууссанаас хойш зургаан жилийн дараа Пагани супер машинаа үхүүлэхгүй байхыг шаардаж байгаа нь тэр цагаас хойш гарсан төрөл бүрийн тусгай хэвлэлүүдээр нотлогдсон. Гэхдээ энэ нь тийм биш юм.
Үнэн хэрэгтээ таны зурган дээр харагдаж буй загвар нь 2005 оны Pagani Zonda F, явах эд анги № 53. 2012 онд Хонконгт оршин суудаг нэгэн иргэнд зарагдсаны дараа спорт машин ноцтой осолд оржээ. Эзэмшигч нь ямар ч гэмтэлгүй байсан ч маш их эвдэрсэн Пагани Зондагийн талаар ижил зүйлийг хэлж болохгүй.
Гэсэн хэдий ч түүний эзэн машиндаа бууж өгөөгүй: тэрээр бүрэн сэргээн засварлахаар шийдээд зогсохгүй брэндээр дамжуулан хэд хэдэн гоо зүйн болон механик шинэчлэл хийсэн - жишээлбэл, 602 морины хүчтэй AMG 7.3 V12 атмосферийн хөдөлгүүр ажиллаж эхэлсэн. Zonda 760-тай ижил 760 морины хүчтэй. Спорт машин нь мөн шинэ нэртэй болсон: Pagani Zonda 760 Phantom. Тохиромжтой, тийм биш гэж үү?
Таван жил өнгөрч, энэ спорт шинэ амьдралтай болсон бололтой. Үгүй ээ, дахин осол аваар гараагүй бөгөөд энэ нь шаардлагагүй байсан: эзэмшигч нь үүнийг жолоодоход илүү хөгжилтэй загвар болгохыг хүссэн. дараалсан хурдны хайрцгийг механик хурдны хайрцгаар сольсон.
Биеийн ажилд илүү их карбон файбер ашиглахаас гадна жингээ хасахын тулд өөр ямар өөрчлөлт хийсэн нь тодорхойгүй байна. Ямартай ч энэ нь Пагани Зонда Phantom Evo гэж нэрлэгдэх хангалттай том хувьсал байх болно. Техникийн үндэс нь 1999 оноос эхэлсэн загварт үүнийг санах нь зүйтэй. Муу биш…
