Зах зээлийн чиг хандлагыг олж мэдэхийн тулд гурван жилийн судалгаа, мэдрэмж: "Өнгөний төрөлт нь дотроос эхэлдэг" , SEAT-ийн Өнгө ба обудтай албаны Жорди Фонтыг дэлгэв. Энэхүү аялал нь зах зээлийн судалгаанаас эхэлж, машинд будаг түрхсэнээр төгсдөг. Энэ онцолсон видеон дээр бидний дагаж болох үйл явц.
Пантон өнгөний цаад шинжлэх ухаан
Лабораторид бүтээлч үйлдлийг цэвэр химийн дасгал болгон хувиргадаг хольцыг хийдэг. SEAT Arona-ийн өнгөт хүрээний хувьд: "50 өөр пигмент болон металл хэсгүүдийг хольж, хамгийн тохиромжтой сүүдрийг сонгохын тулд ижил өнгийн бараг 100 хувилбар бий болсон" гэж Color & Trim хэлтсийн ажилтан Карол Гомез тайлбарлав.
Өнгө нь улам боловсронгуй болж, хувийн тохиргоо нь тодорхой чиг хандлага болж байна
Үүний нэг жишээ бол 68 гаруй хослолоос сонголт хийх боломжийг олгодог шинэ SEAT Arona юм.
Математикийн томъёоноос бодит байдал руу
Сонгосны дараа өнгө нь хэрэглэх боломжтой эсэх, эцсийн харааны эффектийг баталгаажуулахын тулд хавтан дээр түрхэх шаардлагатай. "Харааны эффект, гялалзах, сүүдэрлэх зэргийг нарны гэрэл, сүүдэрт өртсөн металл хавтан дээр туршсан бөгөөд өнгө нь хэрэглэх үед хамгийн тохиромжтой байсантай тохирч байгааг баталгаажуулдаг" гэж Color&Trim хэлтсийн ажилтан Жесус Гузман нэмж хэлэв.
Онолоос практик руу
Хүлэмжинд машиныг 21-25 градусын температурт буддаг. Бүрэн автоматжуулсан процессоор 84 робот машин бүрт зургаан цагийн турш 2.5 кг будаг түрхдэг. Будгийн бүхээг нь гаднаас тоос орохоос сэргийлж хагалгааны өрөөнд ашигладагтай адил агааржуулалтын системтэй тул шинээр түрхсэн будганд бохирдол тогтохгүй.
Үс шиг нимгэн боловч чулуу шиг хатуу, нийт долоон давхарга будгийг 140 градусын зууханд хатаана.
Нэг түрхсэний дараа будгийг түрхэхэд ямар ч өө сэв байхгүй гэдгийг батлахад 43 секунд хангалттай. Тээврийн хэрэгсэл нь будгийн тогтмол байдал, хольцгүй эсэхийг шалгадаг сканнераар дамждаг.