Альфа Ромео GTS. BMW M2-д Итали өрсөлдөгч байсан бол яах вэ?

Anonim

Альфа Ромео SUV-ийн хүрээгээ өөр хоёр загвараар өргөжүүлэхэд анхаарлаа хандуулсаар байна: Tonale болон хараахан батлагдаагүй жижиг кроссовер (энэ нь аль хэдийн Бреннеро нэртэй болсон бололтой). Харин "Альфистас"-ын легионыг өнөөгийн байдалд хүргэсэн спортын тухай юу вэ, тэд хаана байна вэ?

Arese брэндийн одоогийн тохируулгад бид аль хэдийн удирдаж байсан Stelvio Quadrifoglio болон Giulia Quadrifoglio, түүнчлэн Giulia GTAm зэрэг саналуудыг олж байгаа нь үнэн. Гэхдээ үүнээс өөр купе, аалзыг сэргээх төлөвлөгөө байхгүй бололтой, бидний өрөвдмөөр.

Гэсэн хэдий ч ийм загвар өмсөгчдийг хүсэх хүмүүс байдаг. Үүнд хариулахын тулд Бразилийн загвар зохион бүтээгч Гуилхерме Араужо одоо Форд компанид ажиллаж байгаа бөгөөд BMW M2 зэрэг загваруудаас ялгарах купе бүтээжээ.

Альфа Ромео GTS

нэрлэсэн GTS , Энэхүү Alfa Romeo нь BMW M2-ийн архитектурын эхлэлийн цэг болох уртааш байрлалтай урд хөдөлгүүр, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй байхаар зохион бүтээгдсэн боловч уулын уулын үйлдвэрлэгчийн одоогийн загваруудаас тэс өөр дүр төрхтэй болсон.

Гэсэн хэдий ч зөвхөн дижитал ертөнцөд "амьдардаг" энэ загварын гоёмсог шугамууд нь "Альфа" гэдгийг амархан тодорхойлох боломжтой. 60-аад оны Giulia купе (See 105/115) загваруудыг сэргээсэн урдаас бүх зүйл эхэлдэг.

Өөрөөр хэлбэл урд талын нэг нээлхий нь зөвхөн LED гэрлээр хийгдсэн дугуй гэрлийн хос гэрлээс гадна Arese брэндийн ердийн скудеттог олох боломжтой.

Альфа Ромео GTS. BMW M2-д Итали өрсөлдөгч байсан бол яах вэ? 1823_2

Өнгөрсөн үеийн урам зориг нь илүү орчин үеийн шаантаг дүрсийг орхиж, тухайн үед түгээмэл байсан намхан нурууг сэргээсэн тал дээр үргэлжилсээр байна. Мөн мөрний шугам, хүнд булчинлаг хаалтууд нь анхны GTA-г санагдуулдаг (тухайн үеийн Giulia-аас гаралтай).

Ар талд нь урагдсан гэрэлтсэн тэмдэг нь энэхүү төсөөлж буй Alfa Romeo GTS-ийн магадгүй хамгийн орчин үеийн хэсэг болох агаар сарниулагчийн адил анхаарал татдаг.

Италийн брэндтэй албан ёсны холбоогүй энэ төслийн хувьд Guilherme Araujo үндсэн суурь болох механикийн талаар огт дурдаагүй боловч Giulia Quadrifoglio-г тэжээдэг 510 морины хүчтэй 2.9 литрийн хос турбо V6 хөдөлгүүр байх шиг байна. Бидний хувьд сайн сонголт, тийм биш гэж үү?

Цааш унших