Techart 718 Boxster нь 2017 оны Женевийн автомашины шоунд Герман бэлтгэгчдийн онцлох загваруудын нэг байх болно.
Techart-ийн Porsche 718 Boxster/Cayman S-д хийсэн сайжруулалтууд нь зөвхөн гоо зүйн шинж чанараас гадна хөдөлгүүрийн тасалгаанд сюрпризүүд бий.
Бусад бэлтгэгчдээс ялгаатай нь Техарт өөрийн үзэмжтэй байхыг илүүд үздэг байв. Цуврал загвартай харьцуулахад Techart 718 Boxster нь цөөн тооны өөрчлөлттэй бөгөөд зөвхөн дээд агаарын оролт, задлагч бүхий урд бампер, хажуу талдаа их биеийн өнгөтэй сэрвээтэй байна.
Ар талд нь өөрчлөлтүүд илүү өргөн хүрээтэй байдаг. Арын диффузор нь биеийн өнгийг (дахин нэг удаа…) авдаг бөгөөд том далавчийг мөн биеийн өнгөөр анзаарахгүй байхын аргагүй юм.
Динамик утгаараа Techart 718 Boxster нь 30 мм-ээс бага өндөртэй, 21 инчийн Формула IV дугуйтай. Хоёр хүчин зүйл нийлээд купе болон Штутгарт родстер хоёрыг илүү тод харагдуулна.
Хамгийн сайн нь үл үзэгдэх юм
Таны харж чадахгүй байгаа зүйл бол Techart-ийн хөдөлгүүрийн тасалгаанд хийсэн ажил юм. 718-ийн шинэ 2.5 литрийн турбо дөрвөн цилиндртэй эсрэг хөдөлгүүр нь 50 морины хүчтэй, 60 Нм хамгийн их эргүүлэх хүчийг олж авсан.
Тоонууд нь одоо илүү сонирхолтой болсон: 400 морины хүчтэй, 480 Нм хамгийн их эргэлттэй (2800 эрг / мин хурдтай байх боломжтой). 0-100 км/цаг хурдлах нь ердөө 3.9 секундэд хүрдэг , Porsche 911 Carrera S-г арын толинд байрлуулахад хангалттай.
Хамгийн дээд хурдны хувьд одоо 296 км/ц болсон нь 718 Boxster S-ийн 285 км/ц хурдтай харьцуулахад бага зэрэг өндөр байна, учир нь дээд зэргийн доош буулгах хүч нь илүү сайн байхыг зөвшөөрдөггүй. Сонголтоор, Techart 718 Boxster-ийн хэрэглэгчид зөвхөн энэ загварт зориулж өрмийн боловсруулсан яндангаас сонгох боломжтой. Хавтгай дөрвөн хөдөлгүүрийн "архирах" нь гарцаагүй ялах болно.
