Британийн жижиг үйлдвэрлэгч Арашийн AF8 нь шинэ загварын олон нийтэд танилцуулахдаа Helvetic тайзыг мөн ашиглах болно.
Женевийн автомашины үзэсгэлэнг зөвхөн томоохон үйлдвэрлэгчид хийдэггүй бөгөөд хамгийн сүүлийн загвар болох AF10-аа худалдаанд гаргаснаас хойш 4 жилийн дараа бяцхан Араш цоо шинэ Arash AF8-ийг танилцууллаа. AF10 нь GM-ээс гаралтай хөдөлгүүрийг өвлөн авсан бөгөөд 7 литрийн багтаамжтай, 557 морины хүчтэй, 6500 эрг / мин-д 640 Нм эргүүлэх хүчтэй, 5000 эрг / мин-д 640 Нм эргүүлэх чадвартай. Дамжуулах хайрцаг нь "хуучин үеийн", гарын авлага, 6 хурдтай бөгөөд V8-ийн бүрэн хүчин чадлаар ажиллахдаа найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд бие даасан тос хөргөгчийг хүлээн авдаг.
V8-ийн тоо нь өгөөмөр бөгөөд ердөө 1200 кг жинтэй, ижил морины хүчтэй бусад спорт машинуудаас хамаагүй бага (жишээ нь, шинэ 458 Speciale нь 195 кг жинтэй), Arash AF8 нь арын суудалд наалдсан гүйцэтгэлийг үзүүлнэ гэж найдаж байна. ., сурталчилсан ёсоор 3.5 сек. 0-96 км/цагийн хурдыг баталж чадна. Энэ нь мөн 200 миль / цаг (320 км/цагаас дээш) хурдыг амлаж байгаа тул урагшлахын зэрэгцээ зогсох нь сайн хэрэг. Энэ ажилд бид ердийн боловч үр ашигтай, өгөөмөр агааржуулалттай ган дискийг олсон бөгөөд урд талдаа 380 мм, хойд талдаа 360 мм байна.
Ган нь хоолой хэлбэртэй араг ясыг сонгоход тохиромжтой материал юм. Зорчигчийн тасалгааны хавтанг бүрдүүлдэг хөнгөн цагаан ба нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийсэн зургаан өнцөгт эрлийз бүтэц (зөгийн сархинаг гэх мэт) нь үүнийг нөхдөг. Өндөр бат бэх ган хажуугийн хоолой ба урд болон хойд өнхрөх тор нь шаардлагатай бат бөх, аюулгүй байдлыг хангадаг. Мөн бид стратегийн цэгүүдэд бүтцийн нэмэлт хүч нэмдэг кевлар болон нүүрстөрөгчийн файберыг ашиглах боломжтой хэвээр байна.
Энэхүү араг ясыг бүрхсэнээр бид нүүрстөрөгчийн эслэгээс "арьс" олж авдаг бөгөөд үйлчлүүлэгч үүнийг будгаар бүрхэхгүй, зөвхөн нүүрстөрөгчийн бүтцийг ил гаргах боломжтой. AF8 нь 2003 оны Arash Farboud GTS-ийн илүү боловсронгуй дүр төрхтэй, бүр 2003 оны Arash Farboud GTS-ийн үзэмжтэй харагдахгүй байж болох ч шугамууд нь гөлгөр ёроол, арын бүрээс, урд болон хойд спойлеруудаар дүүргэгдсэн аэродинамикийн үүднээс ажилладаг. ..
Дотор нь карбон файберыг их хэмжээгээр хэрэглэж, савхин нарийн ширийн зүйлийг ашиглан хөлөг онгоцны уур амьсгалыг дээшлүүлснээр тодорхойлогддог. Тоног төхөөрөмжийн хувьд бид GPS болон Bluetooth суурилуулсан мэдрэгчтэй дэлгэцийг олох боломжтой. Урд талын оптикууд нь Bi-Xenon төрлийн, хойд тал нь LED юм.
Arash AF8-ийн нээлт нь ердөө 36 ширхэгтэй тохирох "Анхны хэвлэл"-тэй байх бөгөөд бүгд зурагнаас харж болох шар өнгөтэй, түүнчлэн титан өнгөтэй тоормосны гутал гэх мэт бусад онцлог шинж чанаруудтай. арын далавч, карбон файбер хөдөлгүүрийн бүрээс.
Ledger Automobile-ийн тусламжтайгаар Женевийн авто шоуг дагаж, бүх нээлт, мэдээ мэдээллийг цаг алдалгүй аваарай. Энд болон манай нийгмийн сүлжээнд сэтгэгдэлээ үлдээгээрэй!
