Jeep Compass бол Jeep-ийн дэлхийн амбицын чухал хэсэг юм. Энэ жил Европт ирж, усыг сэгсэрнэ гэж амлаж байна.
Жийп "галтай" байна. FCA (Fiat Chrysler Automobiles) орчлон ертөнцөд энэ бол жинхэнэ амжилтын түүх бөгөөд тэдэнд энэ хэрэгтэй байна. Брэндийн дэлхийн хэмжээнд өргөжин тэлэх нь хүлээлтээс давж, борлуулалтын зорилтот түвшинд хүрсэн 2018 онд жил бүр хоёр сая ширхэг үйлдвэрлэх нь туйлын боломжтой юм.
Шинэ Jeep Compass бол үүнд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тус брэнд саяхан Женевийн дараагийн шоунд зориулан луужингийн европ хувилбарыг танилцуулахаа зарлалаа.
Jeep-ийн дунд зэргийн SUV нь тэргүүлэгч Nissan Qashqai, саяхан гарсан Peugeot 3008 эсвэл Hyundai Tucson зэрэг өрсөлдөгчидтэй байх болно. Jeep Compass нь санал болон борлуулалтын хувьд хурдацтай хөгжиж буй сегментэд орох болно.
Өнгөрсөн жил Европт 22%-иар өссөн нь зах зээлийн 6.8%-иас хавьгүй давсан сегментийн (дунд зэргийн SUV) тухай ярьж байна. Зөвхөн Европ төдийгүй дэлхийн зах зээлд ийм төрлийн загварууд эрс нэмэгдэж байгаа үзэгдэл юм.
Зах зээлд довтлох Jeep Compass-ийн найрлага
Луужин бол жийп тул энэ брэнд нь бартаат замын сегмент дэх хамгийн чадварлаг загвар байх болно гэж амлаж байна - ядаж Trail Rated хувилбаруудад (өндөр газрын цэвэрлэгээ, биеийн хамгаалалт, шинэчилсэн зүтгүүрийн систем). Үүнийг хийхийн тулд Луужин нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хоёр системтэй байх болно. Аль аль нь илүү сайн ашиглахын тулд шаардлагагүй үед хойд тэнхлэгийг салгах боломжийг олгодог.
Байршлын хувьд луужин нь Renegade болон Cherokee хоёрын хоорондох Jeep-ийн хүрээн дотор байрладаг боловч загвар нь Jeep-ийн одоогийн тэргүүлэх хөлөг болох Grand Cherokee-ээс өгөөмөр байдлаар хийгдсэн.
Ерөнхийдөө дүрсний ижил төстэй байдал нь тодорхой бөгөөд бүр тодруулбал, урд талын элементүүдийн загвар нь Гранд Черокид ашигласан загваруудын жижигрүүлсэн хувилбар шиг харагдаж байна. Эцсийн үр дүн нь нэгдмэл, тэнцвэртэй загвар юм. Черокигээс илүү дур булаам, зөвшилцөлтэй, Урвагчаас илүү насанд хүрсэн, боловсронгуй.
Энэ нь Renegade-аас Compass платформыг (АНУ-ын жижиг) өвлөн авсан. Үүнийг урт, өргөнөөр сунгаж, дотоод хэмжээсүүдэд ашиг тус авчирсан. Луужин нь 4.42 м урт, 1.82 м өргөн, 1.65 м өргөн, тэнхлэг хоорондын зай 2.64 м.
Хэдийгээр Өмнөд болон Хойд Америкийн зах зээлд аль хэдийн худалдаалагдаж байгаа ч Европын зах зээлийн эцсийн үзүүлэлт хараахан гараагүй байна. Одоогоор бид хоёр дизель, гурван Отто хөдөлгүүртэй байх болно гэдгийг мэдэж байгаа ч төрөл бүрийн түлхэгч байгаа эсэх нь зах зээлээс шалтгаална. Жишээлбэл, АНУ-д зөвхөн 2.4 литрийн Tigershark бензин дөрвөн цилиндртэй байдаг.
Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хоёр систем байгаа талаар бид аль хэдийн дурдсан боловч Compass нь зөвхөн хоёр хөтлөгчтэй дугуйтай хувилбаруудыг санал болгодог. Хурдны хайрцаг нь механик болон автомат хурдны хайрцгийг (хоёр дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбаруудад онцгой) хариуцдаг бөгөөд хоёулаа зургаан хурдтай. Гурав дахь есөн шатлалт автомат хурдны хайрцаг нь сегментдээ өвөрмөц бөгөөд зөвхөн дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй хувилбаруудад л гарах болно. Хөдөлгүүр ба дамжуулалтын хооронд нийт 17 боломжит хослол байх болно.
АЛЖ БОЛОХГҮЙ: Онцгой. 2017 оны Женевийн авто шоуны томоохон мэдээ
Дотор нь бид Uconnect-ийн дөрөв дэх үеийн, олон FCA загварт байдаг мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийг олох боломжтой. Apple CarPlay болон Android Auto байх бөгөөд Uconnect нь 5.0, 7.0, 8.4 инч гэсэн гурван хэмжээтэй байх болно.
Jeep Compass нь Jeep-ийн хувьд жинхэнэ дэлхийн хэмжээний ажилчин байх болно. Энэ нь 100 гаруй оронд худалдаалагдах бөгөөд Бразил, Хятад, Мексик, Энэтхэг гэсэн дөрвөн өөр газар үйлдвэрлэгдэх болно. Бид энэ чухал загварын эцсийн үзүүлэлттэй танилцах Женевт уг загварын нээлтийг хүлээж байна.