Жижигхэн Honda S600 машин олно гэж төсөөлөөгүй газар байгаа бол драг уралдааны зам дээр байх байсан. Гэсэн хэдий ч яг ийм төрлийн нотолгооноос бид Японы брэндийн энэ жишээг олж мэдсэн. Урьдчилан таамаглаж байгаагаар анхны загвараас тийм ч их зүйл үлдээгүй.
За, зүгээр л урагшаа хар, тэндээс 88 мм-ийн том турбо гарч ирнэ. Жинхэнэ Honda S600 нь зөвхөн их биетэй мэт харагддаг нь машины хамгийн тод харагдах хэсэг юм. Турбо суурилуулсан хөдөлгүүр нь гэнэтийн зүйл юм: энэ бол танил юм 2JZ-ийн… Toyota . Supra-г тэжээдэг хөдөлгүүр нь зургаан цилиндртэй, 3.0 литрийн багтаамжтай бөгөөд жижиг S600-ийн хөдөлгүүрийн тасалгаанд ямар нэгэн байдлаар багтах болно.
Хөдөлгүүр нь тохирсон, гэхдээ өөр юу ч биш, турбогийн өвөрмөц байрлалыг зөвтгөдөг. Тоонууд руу явцгаая: энэ төрлийн арга хэмжээнд зохих ёсоор бэлтгэгдсэн, 2JZ нь дугуйнд 1200 морины хүчийг өгдөг! Зөвхөн 1100 кг жинтэй машинд! Машины эзний хэлснээр өнөөг хүртэл хамгийн сайн хүрсэн хугацаа нь сонгодог 400 метрийн зайд 7.7 секунд байсан бөгөөд хамгийн том асуудал нь жижиг бөмбөгийг шулуун шугамд байлгах явдал юм.
Энэхүү видео нь урт, ойролцоогоор 13 минут бөгөөд аав, хүү хоёртой хийсэн хэд хэдэн яриаг багтаасан бөгөөд энэ нь биднийг зөвхөн машин төдийгүй түүний түүхийг олж мэдэхэд хүргэдэг.
Бид эхний уралдаанууд эхэлсний дараа видеог явуулсан боловч бүхэлд нь үзэх нь зүйтэй юм.