Pagani Zonda 760 Nonno, бүх талаараа мартагдашгүй. Үүнээс гадна, энэ загвар нь олон жилийн туршид зөвхөн зам дээр байгаа машинуудад л байж болох зан чанар, зан чанарыг олж авсан.
Shmee150-ийн моторт машинтай, дэлхийн хамгийн том "машины харагч"-уудын нэг Тим илүү ихийг харж, сонсож, уйлж байгаа бичлэгээ гаргажээ. Shmee150 үдээс хойш 14 настай Pagani Zonda 760 Nonno хөлөг дээр 1.1 сая гаруй км замыг туулсан.
Тийм ээ, энэ нь үнэн ... гаражийн гүнд гайхамшигтай оршин тогтнож үзээгүй супер машин. Хэрвээ надад байсан бол бас тийм байх байсан. Би түүнтэй өдөр тутмын амьдралаа хуваалцахдаа баяртай байх болно. Энэ Япон бүр илүү фундаменталист үзэл баримтлалтай тул "машиныг амьдрахын тулд бүтээгдсэн" гэсэн зарчмыг хамгаалдаг.
Тооцоолол хийх юм бол 14 жилийн хугацаанд 1.1 сая км замыг туулах нь өдөрт дунджаар 214 км болж байна. Энэ нь ердийн машины хувьд ч гэсэн маш их юм. Жишээлбэл, миний Volvo V40 нь 2001 оных бөгөөд "зөвхөн" нь 330,000 км замтай. Энэ нь хангалтгүй юм шиг энэ Пагани нь Италийн брэндийн үйлдвэрлэлийн шугамыг орхисон хоёр дахь Пагани болсон юм. Тиймээс энэ нь Пагани хотод байсан юм шиг өөр нэг зүйл биш юм ...
Гэхдээ энэ Pagani машиныг илүү хувийн шинж чанартай болгодог бас нэг онцлог шинж чанар бий. Энэ нь зөвхөн илүү олон миль аялах замаар хязгаарлагдахгүй, олон жилийн туршид бараг амьд организм шиг хөгжиж ирсэн. Энэ нь Zonda Nonno нэртэйгээр төрсөн боловч одоо Zonda Cinque-ийн гадна талын хавтангууд болон Zonda 760R-ийн хөдөлгүүрийн хөгжүүлэлтийн түвшингээр тоноглогдсон бөгөөд бусад жижиг өөрчлөлтүүд нь Pagani-г эзэмшигчдэдээ хамгийн тохиромжтой техникийн үзүүлэлтүүдэд ойртуулсан.
Энэ бол бусад хүмүүсийн адил супер машин юм. Замын ул мөр, сорви, хэрэглэсэн хувцасны бүрээс, буруу тооцоолсон маневр зурсан зураас, түүний "бие" дагуу бичсэн бусад түүхүүд нь түүнийг онцгой болгодог. Мэдэхгүй ээ, Паганитай 4 цаг "дотно" байсан болохоор энэ бичлэгийг үзээд бараг л сэтгэл хөдлөөд байх юм, гэхдээ илүү "философи"-гүй үзээд шударга ёсыг манай фэйсбүүкээр хэлээрэй: