Цуу яриа нь олон янз, зөрчилтэй байдаг. Ирээдүйн тухай байнга ярьдаг сэдвийг эргэн санацгаая Audi TT (бид өөрсдийгөө багтаасан газар). Нэгдүгээрт, TT-ийн залгамжлагч нь дөрвөн хаалгатай салон (эсвэл дөрвөн хаалгатай "купе") байх болно; Хэсэг хугацааны дараа Ауди өөрөө энэ боломжийг няцааж, купе болон родстер хэвээр үлдэнэ гэж мэдэгдэв.
Аудигийн гүйцэтгэх захирал (Гүйцэтгэх захирал) Брам Шот TT-ийн төгсгөлийг зарлахад олон сар зарцуулсангүй, спорт машин ... цахилгаан. Гэсэн хэдий ч Брам Шот хэргийн газрыг орхиж, түүний оронд Маркус Дьюсманн энэ оны 4-р сараас хойш албан тушаал хашиж байна - ТТ-г цахилгаанжуулах төлөвлөгөө хэвээр үлдэх үү?
8-р сард Дюэсманы мэдэгдлүүд илүү үхэлд хүргэх хувилбарыг зааж өгсөн. Дөрвөн цагирагтай брэндийн зардлыг бууруулах нь зайлшгүй шаардлагатай байсан (одоо ч хэвээр байгаа) тиймээс TT болон R8 зэрэг загварууд алга болох ноцтой аюулд орсон байв.
Харин одоо Германы Auto Motor und Sport сэтгүүлд өгсөн ярилцлагадаа Дюсманн Audi TT-ийн боломжит... эсвэл боломжгүй ирээдүйн талаар шинэ санааг өгч байна.
Аудигийн ирээдүйн загваруудын талаар болон өөрчлөгдөж буй зах зээлд өөр хүмүүстэй байх хэрэгцээ шаардлагаас болж загваруудыг орхих эсэх талаар асуухад Дюсман: "Бид загварын хүрээг нарийн тааруулж байна (...). Групп (Volkswagen) болон Audi нь батарейгаар ажилладаг цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд асар их үүрэг амлалт өгсөн. Удирдагчдын тоо их бага хэмжээгээр хэвээр байх болно. Гэхдээ бид цахилгаан загваруудыг нэмж байгаа тул ердийн загваруудыг хасаж байна. Энэ нь бас нэг хэсэг өвтгөж байна."
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Биднийг Audi TT-ийн ирээдүй рүү хөтлөх өгүүлбэр. Энэ нь хасагдах загваруудын нэг мөн үү? Дюсман хариулав:
Markus Duesmann, Audi компанийн гүйцэтгэх захирал"Энэ сегмент багасч байгаа бөгөөд энэ нь маш их дарамтанд байна. Мэдээжийн хэрэг, бид энэ сегментэд ямар нэг зүйлийг хэр удаан санал болгохыг хүсч байгаагаа бодох хэрэгтэй - хэрвээ бусдад илүү сонирхолтой санаа байхгүй бол шууд."
Энэ нь юу гэсэн үг вэ?
Бидний мэдэж байгаагаар Audi TT нь 1998 онд эхэлсэн цувралын сүүлчийнх нь байж магадгүй юм. Дюйсман ирээдүйд илүү сэтгэл хөдлөм Audi загваруудад орон зай бий болно гэж үзэж байгаа ч энэ нь тэд сонгодог загвартай болно гэсэн үг биш юм. купе болон родстер.
Эдгээр төрлийн борлуулалт, ялангуяа TT-ийн хэрэгжүүлдэг үнийн түвшинд 10 жилийн өмнөх санхүүгийн хямралаас хэзээ ч гарч байгаагүй - энэ төрлийн загваруудад үргэлжлүүлэн амлалт өгөхийг зөвтгөхөд хэцүү байдаг.
Audi TT-ийн ирээдүй юу вэ? Уртаас богинохон бололтой.
Эх сурвалж: Auto Motor und Sport.