Хоёр долоо хоногийн өмнө бид танд ирээдүйн BMW M2-ийн тагнуулын зургуудыг туршилтаар үзүүлсэн бөгөөд M2 (G87) нь BMW M2 Competition-ийн туршилтын үеэр Гильерме Костагийн магтсан жорыг хадгалах болно гэж хэлсэн. Харин одоо бид Шведийн хойд хэсгийн тагнуулын шинэ зургуудыг авч байгаа бөгөөд тэдгээр нь одоогийн BMW M2 (F87) яндангийн гаралтгүй, цахилгааны туршилтын загварыг буруушааж байна.
Ойрын ирээдүйд BMW M-ийг 100% цахилгаан хөдөлгүүртэй M2 гаргахаар төлөвлөж байгааг илтгэх зүйл алга, тиймээс энэ нь ирээдүйн 100% цахилгаан загварын "туршилтын луус" байх ёстой бөгөөд хэн ч эргэлзэхгүй байх шиг байна. Мюнхен брэнд. Гэхдээ ямар загвар оролцож байгааг ойлгох нь бараг боломжгүй юм.
Энэ нь зөвхөн электроноор ажилладаг M2 ирээдүйн хөгжлийн эхлэл байж магадгүй гэсэн онол бол 10 жилийн дараа хүрэх онол бол Баварийн брэнд нь одоогийн BMW-ийн их биеийг яг нарийн сонгосон тул "ширээнд байгаа" онол юм. M2 (F87) нь "туршилтын луус"-ын үүрэг гүйцэтгэдэг.
Хэрэв бид сайтар ажиглавал энэ туршилтын хэсэг нь арын суудлын оронд аюулгүйн тортой болохыг анзаарч байна - арын суудалгүй M2? Хачирхалтай ... - мөн нүүрстөрөгчийн керамик тоормос нь илүү радикал цахилгаан загварыг таамаглаж магадгүй юм.
Энэхүү "харагдах" тухай бас нэг сонин баримт бол элсэлттэй холбоотой юм. Учир нь шинэ BMW эсвэл MINI-ийн бүх туршилтын загваруудыг Герман улсын бүртгэлтэй Мюнхенээс "ангуучилж" авдаг, учир нь тус группын шинэ загваруудыг боловсруулах ажил яг энэ хотод төвлөрсөн байдаг. Гэтэл энэ “туршилтын луус” ардаа швед улсын дугаартай, урд талдаа ямар ч улсын дугааргүй.
Тиймээс энэхүү BMW-д биднийг төөрөгдүүлэх нарийн ширийн зүйл байхгүй. Гэхдээ энэ нь "туршилтын луус"-ын гол зорилго биш байсан бол өөр зүйл хүлээхгүй байх байсан.
Мюнхен брэнд юу хийж байна гэж бодож байгаагаа бидэнд сэтгэгдлийн хэсэгт мэдэгдээрэй.