Энэ санаа шинэ байхаа больсон ч энэ долоо хоногт дахин олны анхаарлыг татлаа. Red Bull үйлдвэрлэлийн загвараа гаргах талаар үргэлжлүүлэн бодож байна.
Морины rampant брэндийн түүхэн үүсгэн байгуулагч Энцо Феррари 1928 онд Ferrari-г үүсгэн байгуулахдаа замын загвар үйлдвэрлэхээр төлөвлөөгүй байв. Зөвхөн хорин жилийн дараа буюу 1947 онд Феррари спортын үйл ажиллагаагаа санхүүжүүлэх зорилгоор анхны автозамын загвар болох V12 125S-ийг худалдаанд гаргажээ. Дөрвөн арван жилийн дараа Макларен 1990 онд алдарт Mclaren F1-ийг хөөргөж, ижил замаар явах ээлж байсан ч өөр нэг зорилго нь нэг эрин үеийг тэмдэглэж, Формула 1-ийн нэг хүний суудалтай автомашинтай аль болох ойрхон замын машин гаргах явдал байв. Зорилгоо биелүүлэв. .
АЛЖ БОЛОХГҮЙ: Пол Бишоф, Формула 1-ийн цаасан хуулбараас
Өнөөдрийг хүртэл эргэн харахад Макларены жорыг давтахыг зорьж байгаа нь Red Bull юм. Өнгөрсөн амралтын өдөр Red Bull Racing-ын захирал Кристиан Хорнер Autocar сэтгүүлд өгсөн ярилцлагадаа Адриан Ньюигийн техникийн гарын үсэг бүхий авто замын супер спорт машиныг ирээдүйд гаргах боломжтой талаар дахин дурьджээ. Хорнерын хэлснээр дизайнер нь хойч үедээ өвлүүлэн үлдээх хамгийн шилдэг технологи, гайхалтай, мөнхийн загвар бүхий өвөрмөц загварыг үлдээх бодолтой байна.
Энэ нь Red Bull гэрлэн дохио болон эргэх дохионы хооронд зам дээр гарч байгаа анхны тохиолдол биш юм. Гэвч McLaren саяхан автозамын загвар өмсөгчдөд өрсөлдөөнөөс гадуурх амжилт гаргасны дараа Red Bull-ийн эзэн Дитер Матещиц үргэлж шинэ замыг эрэлхийлдэг бөгөөд энэ жорыг сонгох магадлалтай. Бид тийм гэж найдаж байна.
Инстаграм, Твиттерээр биднийг дагахаа мартуузай
Эх сурвалж: Autocar-аар дамжуулан Automonitor