Дөрөв дэх үе Ford Focus Энэ нь саяхан танилцуулагдсан бөгөөд Лиссабон, Каскайс хоёрын арын дэвсгэр болж байгаа бөгөөд энэ сегмент дэх жилийн хамгийн чухал нээлтүүдийн нэг байх нь дамжиггүй.
Шинэ платформ, 2-р түвшний бие даасан жолоодлогын технологийг нэвтрүүлэх гэх мэт олон шинэ боломжууд байгаа хэдий ч, сонирхогчид илүү спортлог Focus ST ба Focus RS-ийн залгамжлагч нар ямар байхыг аль хэдийн төсөөлж байсан байх.
Ford Focus RS
Ирээдүйн Focus RS-д юу хүлээж байгаа талаар бид энд аль хэдийн мэдээлсэн. Бүр илүү хүчтэй, 400 морины хүчтэй, хагас эрлийз системийн (48 В) боломжит хувь нэмэр. X-Tomi Design-ийн ачаар бид энэхүү "мега бөгс" ямар харагдахыг төсөөлж байна.Урд хэсэгт нь илэрхий, өгөөмөр агаарын хэрэглээ давамгайлдаг бөгөөд энэ нь өндөр гүйцэтгэлд зориулагдсан машинаас хүлээгдэж буй харааны түрэмгий байдлыг баталгаажуулдаг. Хэдийгээр бид зөвхөн машиныг л харж байгаа ч одоог хүртэл танилцуулсан бусад Фокусуудаас хамаагүй илүү тод томруун арын спойлер байгааг ажиглах боломжтой - энэ жор нь одоогийн Форд Фокус RS-ээс ялгаатай биш юм.
YOUTUBE ДЭЭР БИДНИЙГ дагаарай Манай сувагт бүртгүүлээрэй
Ford Focus ST
Гүйцэтгэлийн өндөрлөгөөс доош бууж, бид таамаглаж буй Focus ST-ийг харах болно. Ирээдүйн ST-ийн тухай цуу яриа нь RS-тэй адил сонирхолтой болж хувирав. Одоогийн 2.0 л 250 морины хүчин чадалтай хөдөлгүүр гарах гэж байгаа бололтой. оронд нь бага 1.5 гарч ирнэ , 1.5 л дөрвөн цилиндртэй EcoBoost дээр суурилсан - 1.5 гурван цилиндртэй Fiesta ST-тэй андуурч болохгүй.
Хөдөлгүүр хэтэрхий жижиг байна уу? Peugeot 308 GTI нь 270 морины хүчтэй 1.6 THP хөдөлгүүртэй. Шинэ Focus ST нь ойролцоогоор 270 ба 280 морины хүчтэй бөгөөд энэ нь зөвхөн 308 GTI төдийгүй Hyundai I30 N эсвэл Renault Megane RS-тэй нийцдэг гэж тооцоолж байна.
Цуу яриа нь одоогийн үеийнх шиг Focus ST Diesel-ийг зааж байна.