Зах зээлд гарахаас өмнө Seat Ateca найдвартай байдлын нарийн шалгалтанд хамрагдсан. Бусад хүмүүсийн дунд элсэн цөлд 25 мянган километрийн марафон байдаг.
Испанийн брэндийн 50 инженер 4 долоо хоног, 25,000 км орчим замыг туулсан ч брэндийн анхны жийп машин болох Seat Ateca дээр амарсангүй. Энэ бүхэн нь Испанийн өмнөд хэсгийн хамгийн элсэн цөлийн бүс болох өдрийн цагаар сүүдэрт 45 хэм хүрдэг газар 80 туршилтын зайг гүйцэтгэхийн тулд юм. Seat-ийн үзэж байгаагаар энэ бол автомашины үйлдвэрлэлийн хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй туршилтуудын нэг юм.МӨН ХАРАХ: Цоорсон, ховилтой эсвэл гөлгөр диск. Хамгийн сайн сонголт юу вэ?
Seat-ийн дагуу эдгээр туршилтуудыг 5 том ангилалд хувааж болно.
Таталтын болон буух туршилт . Энэ дасгал нь зүтгүүрийн хяналтын системийг 35% налуу дээр туршиж, Уулын уруудах хяналтын (HDC) үйл ажиллагааг үнэлдэг бөгөөд жолооч тоормосны дөрөө дарахгүйгээр хяналттай буух хурдыг баталгаажуулж, ABS функцийг хүчингүй болгодог (шаардлагатай бол) .
чирэх туршилт . Чиргүүл чирэх үед тээврийн хэрэгслийн хяналтаа алдах эрсдэл өндөр байдаг. Энэ туршилт нь чиргүүлний тогтвортой байдлын хөтөлбөрийн үр нөлөөг нотолж байгаа бөгөөд таныг өөр машинтай мөргөлдөх үед машиныг тогтвортой байлгахад тусалдаг төхөөрөмж - чиргүүл дэх жингийн хуваарилалтын ач холбогдлыг эндээс харна уу.
Клапперын тест . Ердийн тээврийн хэрэгсэлд дунджаар 3000 гаруй эд анги байдаг. Энэхүү туршилт нь машины төрөл, гадаргуугийн нөхцөл байдлаас үл хамааран бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь төгс зохицож, зорчигчдод ядаргаатай дуу чимээ гарахгүй гэдгийг баталж байна.
Тоос эсэргүүцэх туршилт . Асар их тоосны үүл үүсгэсэн шороон элсэн цөлийн замаар тээврийн хэрэгсэл урагшилж, түүний араас туршилтанд хамрагдаж буй автомашины араас ирж, агаарын шүүлтүүрийн үр ашиг, агаар дахь тоосжилтыг эсэргүүцэх чадварыг шалгадаг.
Хайрганы туршилт. Тээврийн хэрэгслээр 3000 гаруй км замыг туулж, төсөөлж буй хэсгүүдэд, өөрөөр хэлбэл, шавар хамгаалалт дотор, кузовын доод хэсэг, гуперын дотор болон гадна гадаргууд үзүүлэх нөлөөлөлд дүн шинжилгээ хийдэг. Зорилго нь бүх эд анги нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг тэсвэрлэх явдал юм.
Seat-ийн хэлснээр, Ateca бүрийг бүх боломжит тохиргоонд туршиж үзсэн тул эзэмшигчдэд асуудал гарахгүй. Брэндийн мэдээлснээр Seat Ateca өвлийн туршилтууд удахгүй худалдаанд гарна.