Өндөр эргэдэг атмосферийн механикийн цаг аль хэдийн ард хоцорчээ. Сайн ч бай, муу ч бай өнөөдөр бол хөгжсөн турбо механикаар бүтээгдсэн спорт машинууд дайралтанд дуртай хүмүүсийг санаа алдахад хүргэдэг. Өнөөдөр Женевт танилцуулагдсан шинэ Honda Civic Type R бол санаа алдмаар спорт машинуудын нэг нь гарцаагүй.
Бидний аль хэдийн ахиулсан загвар нь гэнэтийн зүйл биш юм. Концепцийн хувилбараас бидний аль хэдийн мэдэж байсан мөрүүдийг үйлдвэрлэлийн хувилбар руу шилжүүлсэн бөгөөд үр дүн нь зургуудаас харж болно. "Энэ бол R төрлийн ямар ч иргэн биш" гэсэн мессеж нь маш тодорхой юм. Мөн эргэлзэж байгаа хүмүүс арын хэсэгт байрлах гурван хоолойг хайж олох боломжтой.
LIVEBLOG: Женевийн авто шоуг эндээс шууд дагаж үзээрэй
урьд өмнөхөөсөө илүү хүчтэй
Энэхүү загвар нь гэнэтийн зүйл биш гэдгийг мэдэж байсан тул хөдөлгүүрийн хүч болон энэхүү шинэ Honda Civic Type-R-ийн үзүүлсэн гүйцэтгэлийн талаар гол асуулт гарч ирэв.Дахин нэг удаа бид 2.0 Turbo VTEC хөдөлгүүрийг (зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгаар холбосон) олж авлаа. 320 морины хүчтэй – Өмнөх үеийнхээс 10 морины хүчтэй, энэ ялгаа нь гүйцэтгэлд тусгагдсан байх ёстой. Бэлтгэлд дурлагчид (тунинг гэж нэрлэдэг) "та хүчийг бага зэрэг сунгаж болно" гэж аль хэдийн бодож байгаа нь гарцаагүй. Энэ бол Хонда, үргэлж...
Нүд нь Нюрбургринг дээр тогтсон уу?
Бид Барселонд туршиж үзэх боломжтой байсан шинэ явах эд анги (арын тэнхлэгт олон холбоос бүхий дүүжлүүр) -ийн зарласан хүч, дээд зэргийн динамик чадварыг харгалзан үзвэл Хонда FWD (урд дугуй) эргүүлэн авахыг хүсэх магадлал маш өндөр байна. жолоо) Нюрбургринг дээр илүү хурдан цол хүртэх.
Динамикийн хувьд энэ спорт машины хөгжлийн нэг хэсэг нь Нюрбургрингт хийгдсэн бөгөөд энэ нь домогт "Инферно Верде" дахь хамгийн хурдан урд дугуйгаар хөтлөгчтэй загварын рекордыг давж чадахуйц цаг үед тохирсон загвар гарах төлөвтэй байна. байгуулсан Volkswagen Golf GTI Clubsport S.
Шинэ Honda Civic Type R-ийг Уилтшир (Их Британи) Свиндон хотод үйлдвэрлэж, энэ онд дотоодын зах зээлд гаргах ёстой. JDM шүтлэг шинэ гишүүнтэй болсон нь дамжиггүй.
