THE Mercedes-AMG A 45S , The BMW M2 тэмцээн энэ нь Audi RS 3 Эдгээр нь өнөөдрийн хамгийн хүчирхэг (мөн хүссэн) авсаархан спорт машинуудын гурав юм. Одоо үүнийг анхаарч үзэхэд Motor1 Italia дахь манай хамт олон тэднийг драг уралдаанд нүүр тулгах нь зүйтэй гэж шийдсэн нь гайхах зүйл биш юм ..., тэр ч байтугай тэднийг эрчим хүчний банк руу аваачна.
Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, найман шатлалт автомат хурдны хайрцагтай ба 421 морины хүчтэй, 500 Нм Дэлхийн хамгийн хүчирхэг дөрвөн цилиндртэй үйлдвэрээс гаргаж авсан) Мерседес-AMG A 45 S нь өөрийгөө "буудах бай" гэж харуулдаг.
Эдгээр тоонд BMW M2 Competition дараах байдлаар хариулдаг 410 морины хүчтэй, 550 Нм эргүүлэх хүчийг өгдөг 3.0 литрийн багтаамжтай зургаан цилиндртэй. Зөвхөн арын дугуйнууд руу илгээгддэг бөгөөд энэ тохиолдолд долоон шатлалт хос шүүрч авах автомат хурдны хайрцгаар (заавал биш механик хурдны хайрцаг байдаг).
Эцэст нь, өрсөлдөгчдийн хамгийн эртний нь болох Audi RS 3 нь өөрийгөө танилцуулж байна 2.5 л багтаамжтай, 400 морины хүчтэй, 480 Нм-ийн хүчин чадалтай ер бусын таван цилиндр Эдгээр нь долоон шатлалт хос шүүрч авах автомат хурдны хайрцгаар бүх дөрвөн дугуй руу илгээгддэг.
драг уралдаан
Мерседес-AMG A 45 S нь эхэлсэн цагаасаа л яагаад энэ драг уралдааны "буудах бай" болсныг нотолсон. Бүтэн дугуйгаар хөтлөгчтэй, хүчийг ашигласнаар A 45 S тэр даруй тэргүүлж, уралдааныг дуустал орхилгүй, брэндийн зарлаж буй 0-100 км/цагийн 3.9 сек бодит гэдгийг нотлоод байна. 3,95 секунд.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Хоёрдугаарт M2 Competition орсон бөгөөд энэ нь зөвхөн хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй байсныг нөхөж чадсан юм. Сонирхолтой нь, 100 км/цаг хурдлахын тулд 4,61 секунд зарцуулсан нь зарласан 4,2 секундээс өндөр үзүүлэлт юм.
Хамгийн сүүлд RS 3 оржээ. Хэдийгээр бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, өрсөлдөгчдөөсөө ердөө 20 морины хүчтэйгээр хоцрогдсон ч Audi загвар нь тэднийг гүйцэж чадахгүй байв - энэ нь RS 3-тай төстэй бусад туршилтуудад аль хэдийн анзаарагдсан байсан. бөөмийн шүүлтүүрээр шинэчлэгдсэн, "уушиг"-аа алдсан. Тэгсэн мөртлөө 4.28 секундэд 100 км/цаг хурдалж, зарласан 4.1 секундээс ердөө 0.1 секундээр давжээ.
цахилгаан банк
Германы гурван компакт драг уралдаанд сорилтод орохын зэрэгцээ Power Bank-д зочилж, гэнэтийн бэлэг барьжээ.
400 морины хүчтэй, 480 Нм-ийн хүчийг зарласан ч Audi RS 3 нь зөвхөн 374 морины хүчтэй, 470 Нм-ийг цахилгаан банкнаас хассан байна - Motor1 Italia 95 бензин ашигласан гэж хэлсэн нь ийм үр дүнд нөлөөлсөн байж магадгүй юм.
A 45 S нь зарласнаасаа арай бага хүч гаргаж, 411 морины хүчтэй болсон. Эргэлтийн моментийн хувьд зарласан 500 Нм хүрэв. Энэ тухай ярихад, хөдөлгүүрийн тусгай зураглалын үр дүнд түүний нийлүүлэлт нь агаар мандлынхтай илүү төстэй болох нь батлагдсан бөгөөд энэ нь Ferrari-ийн турбо V8-үүдтэй адил юм.
Эцэст нь BMW яг эсрэгээр ажиллаж, 420 морины хүчтэй ба 588 Нм-ийн хүч чадал, эргүүлэх моментийг сурталчилж байснаас өндөр үнэлэв. Үнэн хэрэгтээ 2700 эрг / мин-ийн эргэлтийн момент нь аль хэдийн 500 Нм байсан.