Audi R8 electric (E-tron)-тай холбоотой хэд хэдэн тохиолдлын дараа уг мэдээ гарч байгаа бөгөөд энэ нь энэхүү супер спорт машин хэзээ ч үйлдвэрлэлийн шугам дээр гарахгүй байх магадлалтай гэж үзсэн боловч Audi энэ загварын талаар илүү их мэдээлэл гаргасан.
2012 оны 10-р сард Audi R8 цахилгаан хөдөлгүүрийн бүтээн байгуулалтыг зогсоосны дараа Германы брэнд энэхүү супер цахилгаан машины талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгсөөр байгаа ч бид үүнийг үйлдвэрлэхгүй байх магадлалтай гэдэгт итгэхээс өөр аргагүй болсон.
Энэ нь 2012 оны сүүлээр худалдаанд гарсан байх ёстой байсан бөгөөд энэ нь болоогүй бөгөөд брэнд үл тоомсорлож, "асуудал" болж хувирсан юм. Нюрбургрингийн рекордыг эвдсэн цахилгаан спорт машин (трамвайн үйлдвэрлэлийн хувьд) ирээдүйтэй ирээдүйтэй байсан нь таашаал гэхээсээ илүүтэй суралцах эх сурвалж болох нь гарцаагүй бололтой.
Загварын үйлдвэрлэлийг түр зогсоосон тухай Германы брэндийн хариуцлагатан мэдэгдсэн бөгөөд 10 машин үйлдвэрлэсэн бөгөөд дотооддоо үнэлгээ хийгдэж байна. Үйлдвэрлэлээс татгалзаж байгаа нь батерейны хүчин чадлын хувьд одоо байгаа технологи хангалтгүй хэвээр байгаатай холбоотой бөгөөд түүнийг хөгжүүлэх нь цахилгаан загвар үйлдвэрлэхэд шийдэмгий эхлэлийн үндэс суурь болж байна. батерейнууд.
Audi R8 Electric (R8 E-tron) нь 48.6 кВт.ц хүчин чадалтай лити-ион батерейтай бөгөөд 381 морины хүчтэй, 820 нм эргүүлэх хүчийг үйлдвэрлэх хоёр цахилгаан мотортой. Энэхүү маш сонирхолтой хүч нь Audi R8 Electric-д 0-100 хурдыг 4.2 секундэд дуусгаж, электрон хязгаарлагдмал 200 км/цаг хурдлах боломжийг олгодог. Дунджаас дээгүүр гүйцэтгэлийн зэрэгцээ батерей нь 215 км-ийн бие даасан байдал юм.
Текст: Диого Тейшейра