700 мянга гаруй Mercedes-Benz CLA Дэлхий дээр эхний үе (2013-2019) дээр зарагдсан бөгөөд үүнийг үл тоомсорлоход хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч "ердийн" гол өрсөлдөгчид болох Audi, BMW хоёр дахь үе нь зах зээлд саяхан гарч ирсэн CLA-ийн амжилтанд хэзээ ч хариу үйлдэл үзүүлээгүй нь гайхмаар юм.
Германы хүчирхэг дээд зэрэглэлийн гурвалын нэг хэсэг нь шинэ сегмент рүү шилжсэн эсвэл шинэ орон зай бий болговол, ерөнхий дүрмээр бол нөгөө хоёр нь дагаж мөрддөг нь гайхмаар юм. .
Анхны BMW X6 эсвэл анхны Mercedes-Benz CLS-ийн хувьд ийм байсан - бид бүх зорилтот үйлдвэрлэгчдээс ижил төстэй саналуудыг хүлээж авсан. Тийм ээ, Ауди хэзээ ч авсаархан MPV-ийг хүлээн авч байгаагүй, эсвэл BMW каталогид R8 эсвэл GT-тэй өрсөлдөх зүйл байхгүй гэх мэт үл хамаарах зүйлүүд байдаг.
Гэхдээ Mercedes-Benz CLA? Өнөөг хүртэл өрсөлдөгч байхгүй байсан шалтгааныг бид бараг олохгүй байна. Энэ бол дөрвөн хаалгатай салон (эсвэл фургон), нарийхан шинж чанартай мини-CLS бөгөөд ашиг орлого нь "давхар эзэлхүүнээс" илүү өндөр боломжтой юм.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Одоо хоёр дахь үе рүүгээ орж байгаа нь CLA өөрийн үүсгэсэн салбартаа ганцаараа байхаа больсон бололтой — Audi болон BMW "сэрүүн".
BMW 2 цуврал Гран купе
Эхний өрсөлдөгч нь BMW байх бөгөөд энэ нь аль хэдийн нэртэй болсон: Цуврал 2 Гран купе . Хэрэв та 2-р цуврал Coupé-ээс гаралтай дөрвөн хаалгатай хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй машин үзэхээр төлөвлөж байгаа бол урмыг чинь хугалж байгаад уучлаарай. 2 цуврал Гран купе нь шинэ 1 цувралын хувьд CLA нь А ангиллынх юм.
Энэ нь юу гэсэн үг вэ гэвэл, энэ нь BMW-ийн бүх урд талын шинэ платформ болох FAAR дээр бүтээгдэнэ гэсэн үг юм.
BMW-ийн үзэж байгаагаар урд дугуйгаар хөтлөгчтэй архитектурыг ашигласнаар арын зорчигчид болон ачаа тээшний тасалгаанд 2 цувралын купе загвараас илүү зай талбайг чөлөөлсөн.
BMW хамгийн хүчирхэг хувилбаруудын нэгийг аль хэдийн баталсан M235i xDrive , X2 M35i болон шинэ M135i дээр бидний харж байсан ижил техник хангамжийг ашигладаг. Энэ нь, а 306 морины хүчтэй 2.0 л турбо , найман шатлалт автомат хурдны хайрцаг, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй, Торсен өөрөө түгжигддэг дифференциал.
Олон нийтэд танилцуулах нь ирэх арваннэгдүгээр сард АНУ-ын Лос-Анжелес дахь Салон дээр болно; 2020 оноос эхлэн арилжааны эхлэлтэй.
Audi A3 Sportback(?)
Audi-гийн өрсөлдөгч CLA-г юу гэж нэрлэхийг бид хараахан мэдэхгүй байна. Audi A5 Sportback ба A7 Sportback-ийн жишээг авч үзвэл ижил төстэй контуртай, логик нэр нь A3 Sportback байх болно. Гэхдээ энэ нь бөгсгүй, таван хаалгатай кузов бүхий одоогийн A3-д яг ийм нэр өгсөн бөгөөд зөвхөн ирээдүйд зориулагдсан тодорхой тайлбарууд юм.
Mercedes-Benz CLA-ийн энэхүү өрсөлдөгчийг Audi компани албан ёсоор батлаагүй байгаа ч энэ талаар олон цуу яриа гарсан байна. A3-ийн залгамжлагч мөн хойшлогдож байсан - энэ нь энэ жил тодорхой байх ёстой, гэхдээ зөвхөн 2020 онд гарч ирнэ - ирээдүйн хүрээний талаархи мэдээний дунд CLA-ийн өрсөлдөгч ба өрсөлдөгч байгаа шинэ нэмэлтүүдийн тухай ярьж байна. GLA-д зориулсан кроссовер
Тиймээс Audi "CLA" нь 2021 он хүртэл "түлхсэн" анх төлөвлөж байсан хугацаандаа хүрэхгүй. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь Mercedes-Benz CLA болон Mercedes-Benz CLA загваруудаас ялгаатай нь A3-тай адил MQB-ийн хувьсал дээр суурилна. BMW Series 2 Gran Coupe нь дөрөв биш таван хаалгатай, өөрөөр хэлбэл ачааны таг нь A5 Sportback ба A7 Sportback-ийн адил хойд цонхыг нэгтгэх болно.
Ауди нь илүү спортлог контур бүхий авсаархан салоноор "тоглож" байгаа анхны тохиолдол биш юм. 2014 онд бид хоёр нэмэлт хаалгатай TT-ийг төсөөлж байсан Audi TT Sportback концепт (зураг дээр) танилцсан. Энэ бүх хугацааны дараа бид энэ концепцийн байрууд үйлдвэрлэлийн загварт хүрэхийг харах болно, гэхдээ энэ нь бараг л TT нэрийг ашиглахгүй байх болно.