Бид Estoril Autodrome дээр бараг бүх Porsche спорт машинуудыг туршиж үзсэн. Энэ бол Португалийн Порше Спорт Жолооны Сургуулийн маш онцгой сургуульд сургуульдаа буцаж ирсэн нэг хэлбэр байв.
Айртон Сенна гэх мэт домогуудын хөлд орж байсан асфальтан дээгүүр гишгэх нь үргэлж өвөрмөц үйл явдал байдаг ч бидний мэргэжлийн “хариуцлага” биднийг жилд хэд хэдэн удаа, дахин дахин давтахад хүргэдэг. Бид Автодромо до Эсторилийн тухай ярьж байна, моторт спортын үндэсний сүм.
Энэ мөргөлийн газарт нүүрэндээ инээмсэглэл тодруулж, духан дээр хөлсөө дуслуулан бүтээсэн мөргөлийн машинуудыг нэмбэл ач, зээ нартаа заавал (!) хэлж үлдээх дурсамжийн материалтай болж байна.
Тэрээр Porsche спортын автомашины төрөлд бүтэн өдрийг өнгөрөөхөөр Эсторил руу аялсан үндэсний сэтгүүлчдийн нэг хэсэг байсан: 911 4S; 911 Turbo S; Кайман GTS; болон Boxster GTS. Португалийн Porsche Sport Driving School-д нэгдсэн уг арга хэмжээний зорилго нь машинуудыг туршихаас илүүтэйгээр бидний жолоодох ур чадварыг дээшлүүлэх явдал байв.
"Хоёр тэмдэглэл: миний жолоодлогын ур чадвар урьд өмнөхөөсөө илүү үр дүнтэй таарч байгаа бөгөөд би Христийн Мэндэлсний Баяраар Porsche 911 GT3 авахыг шаардаж байна."
Бид Porsche Boxster GTS-тэй хостуудад нээлттэй. Уйгагүй тоормос, ойртох боломжтой жолоодлого, (маш!) чадварлаг хөдөлгүүр, өргөн инээмсэглэл. Хязгаарлагдмал үед, хамгийн зөвшөөрөгдсөн горимд электрон тусламжтай байсан ч үүнийг авахад маш хялбар байдаг. Үгүй ээ... энэ бол Porsche 911-ээс дутахааргүй Порше юм. Энэ бол Штутгартын гэр бүлийн гишүүн юм.
Тэд намайг нулимс дуслуулан Boxster-ийн салоноос хөөж гаргасны дараа (энэ нь намайг хэтэрхий хурдан байсан, би мэдэж байна ...) пит-лейнийн нөгөө талд 911 Turbo S хүлээж байгаа нь миний хувьд тайвшрал байсан юм. Би нулимсаа арчаад инээмсэглэж эхлэв. Хоёр турбогоор тоноглогдсон хавтгай зургаан хөдөлгүүрийн 560 морины хүчтэй нь ийм нөлөө үзүүлдэг.
Эсторилын шулуунууд эрс богиносч, тоормослох нь миний зарим эрхтнүүдийн байрлалыг өөрчилсөн - би асфальтыг үрчлээстэй гэж бодож байна. Хэрэв би тэгсэн бол тойргийн захиргаа манай талаас үүнийг хийх болно гэж Порше руу илгээдэг.
Гэхдээ хамгийн шилдэг нь бол Porsche 911 GT3 юм. Ямар машин! Бусдын хамт надад бусад тохиолдлуудад алдах боломж аль хэдийн байсан боловч GT3-ийн хувьд энэ нь үнэмлэхүй дебют байсан. Цагаан өнгөтэй, гулсууртай, XXL тоормостой, арын хэсэгтээ (баруун ард...) 8000 эрг/мин хурдыг давах уушигтай 3.8 хөдөлгүүртэй. Машин жолоодох нь өөр хэмжээстэй болсон.
GT3-ийн явах эд анги нь жолооны хүрд, тоормос эсвэл хурдасгуурын өчүүхэн өөрчлөлтөд хариу үйлдэл үзүүлдэг. Энэ бол бидний хүсэлтэд бүрэн анхаарал хандуулж, хөдөлгөөн бүрт сэтгэл догдлом хурц байдлаар хариулдаг машин юм. Порше Спорт Жолооны Сургуулийн Португалийн сургагч багш нарын өгсөн зөвлөгөө нь 200 км/цагаас илүү хурдтай байсан. Ийм хурдтай үед алдаа маш их төлдөг ...
Өдрийн төгсгөлд хоёр тэмдэглэл: миний жолоодлогын ур чадвар урьд өмнөхөөсөө илүү үр дүнтэй таарч байсан бөгөөд би Христийн Мэндэлсний Баяраар Porsche 911 GT3 авахыг шаардаж байна. Хэрэв үүний дараа тэд сургуульдаа буцаж очмоор санагдсан бол Португалийн Порше спорт жолооны сургуулийн нэг өдөр 1000 гаруй еврогийн үнэтэй гэдгийг мэдэж аваарай. Хэрэв энэ нь үнэ цэнэтэй юм бол? Мэдээж тийм. Би бүр сандлыг давтахын тулд бүтэлгүйтэхэд хүртэл уруу татагдсан ...
Өндөр хурдны хичээлийн энэ өдрийн зургийн цомогтой хамт байгаарай:
Зураг: Гонсало Маккарио