Энэ бол Мансоригийн Maserati Ghibli-д зориулсан алсын хараа юм: үргэлжийн адил хүч чадал бол зайлшгүй шаардлагатай үг юм.
Энэ удаад тансаг зэрэглэлийн автомашин, супер машин, мотоциклийн өөрчлөлтийн компани Maserati Ghibli-ийн гоо зүйн өөрчлөлтөд илүү нарийн байсан нь хүчийг үнэлдэг ч хэт хэтрүүлсэн гоо зүйн иж бүрдэлд хөмсөг зангиддаг хүмүүст илүү сонирхолтой иж бүрдэл болгожээ. Спойлерууд болон карбон файбераар хийсэн машины урд хэсэг нь стандарт боловч илүү зоригтой агаарын оролт нь сонголттой байдаг.Мөн гадна талдаа Mansory Ghibli нь 22 инчийн дугуйтай (Mansory нь 20 ба 21 инчийн дугуйтай) бөгөөд тоормосны диаметрийн улаан хэсгүүдэд анхаарал хандуулж байгааг харуулдаг. 22 инчийн дугуйг суурилуулах нь Vredestein брэндийн "өндөр хүчин чадалтай гутал" юм - урд талдаа 255/30, хойд талдаа 295/25. Хэдийгээр дотоод засал чимэглэлийн талаар ямар ч зураг нийтлээгүй ч өөрчлөлтүүд хийгдсэн: спорт жолооны хүрд, хөнгөн цагаан дөрөө, нүүрстөрөгчийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл, захиалгат арьсаар элбэг дэлбэг хэрэглээ.
ХОЛБООТОЙ: Мансори Mercedes-Benz S63 AMG Coupé руу дайрчээ
Эрчим хүчний хувьд Mansory Maserati Ghibli-ийн спорт хувилбарт байгаа хөдөлгүүрүүдийг ашиглаж, "түүний ид шидийг" хийсэн. Стандарт Ghibli S загварууд 0-100 км/цаг хурдлах уралдаанд ердөө 5 секундын дотор түрүүлж, 285 км/цаг хурдалдаг. Илүү "залхуу" дизель хувилбарын хувьд утгууд өөрчлөгддөг: 0-100 км/ц-аас 6.3 секунд, хамгийн дээд хурд нь 250 км/ц байна.
3 литрийн V6 бензин хөдөлгүүр нь анхны 410 морины хүчтэй, 550 Нм-ээс 480 морины хүчтэй, 640 Нм хүртэл шинэчлэгдсэн. Дизель хөдөлгүүр нь мөн 275 морины хүчтэйгээс 310 морины хүчтэй, 600 Нм-ээс 680 Нм хүртэл хүчээ авчээ. Цагийг харьцуулах гүйцэтгэлийн тест байхгүй хэвээр байгаа ч ялгаа нь мэдээжийн хэрэг мэдэгдэхүйц байх болно.
