Одоогийн үе Mazda MX-5 (ND) Энэ нь анх төлөвлөж байсан шигээ Альфа Ромеогийн загварыг гаргаж чадаагүй байж магадгүй (бид өмнө нь Fiat болон Abarth 124 байсан). Гэсэн хэдий ч энэ нь зарим MX-5-ууд уулын уулын байшингийн загвар болж хувирдаггүй гэсэн үг биш юм. Үүний тод жишээ бол өнөөдрийн бидний ярьж байсан Type 184 иж бүрдэл юм.
Мазда MX-5 NB (хоёр дахь үеийн) машиныг Жузеппе Фарина удирдан 1950 онд Формула 1-ийн дэлхийн аварга болсон анхны Альфа Ромео 158-ын маш үнэнч хуулбар болгон хувиргах боломжтой иж бүрдэл. Энэ нь хангалтгүй юм шиг 1938 онд дугуйнуудад гарч ирснээсээ хойш хамгийн амжилттай уралдааны машинуудын нэг хэвээр байна.
(Одоогоор) ердөө 10 ширхэгээр хязгаарлагдмал энэхүү иж бүрдлийг Ant Anstead бүтээсэн бөгөөд түүнийг "Wheeler Dealers" эсвэл "For the Love of Cars" зэрэг телевизийн шоунуудаас мэддэг байх ба татварын өмнөх үнэ 7499 фунт стерлинг (ойролцоогоор 8360 фунт) байдаг. евро).
Өөрчлөлтийн багц
Яагаад Type 184 гэж тэмдэглэсэн бэ? Энэ нь Mazda MX-5 NB хөдөлгүүр нь 1.8 литрийн багтаамжтай, дөрвөн цилиндртэй болохыг харуулж байна. Мөн энэ нь Alfa Romeo 158, өөрөөр хэлбэл найман цилиндртэй 1.5 литрийн нэрлэсэн шалтгаантай ижил шалтгаан юм.
MX-5-ыг 158 болгож "хувиргадаг" иж бүрдэлд хоолой хэлбэрийн явах эд анги, их биений хавтан, 4 хүртэлх ажиллагаатай яндангийн гарц (найман цилиндртэй Альфа Ромео 158-ийн дүр төрхийг дуурайхын тулд дөрвөн "хуурамч" нэмэлтийг нэмсэн) багтсан болно. . Тоормосны дискийг бөмбөр шиг харагдуулахын тулд зарим бүрээсийг бүтээснийг ч харж болно.
Таны харж байгаагаар Mazda MX-5 нь Альфа Ромео 158-ийн хуулбарыг амьдралд оруулахын тулд бүх боломжит механик бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашигладаг.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Маш итгэлтэй эцсийн үр дүнг харгалзан үзвэл, Type 184 нь осолдсон MX-5 NB-д шинэ амьдралаар амьсгалах сайн арга уу эсвэл зүгээр л өөр машин бүтээх үү? Бидэнд санал бодлоо коммент хэсэгт үлдээгээрэй.