Энэ нь аль хэдийн клише юм! Шинэ загвартай албан ёсоор танилцах цаг бага байхад зурагнууд "санамсаргүйгээр" хугацаанаасаа өмнө гарч ирдэг. Саяхан Lamborghini Gallardo-ийн залгамжлагч болсон Lamborghini Huracán аз болоход мөн л дутуу мэдээлэл алдагдсан хохирогч болжээ.
Эдгээр нь ирээдүйн Lamborghini Huracan-ийн анхны зургууд юм. Энэ нь зах зээлд 10 жилийн турш үргэлжилсэн гайхалтай Gallardo-г, мөн 14 мянга гаруй ширхэг борлогдсон хамгийн их борлуулалттай Lamborghini-г солих үүрэгтэй. Ferrari 458 Italia, McLaren 12C зэрэг өрсөлдөгчид сүүлийн жилүүдэд дээд амжилтыг ахиулсан бөгөөд Галлардо группын ахмад тоглогчийн хувьд ийм хүчирхэг өрсөлдөгчдийн аргументыг шинэчлэхийг аль хэдийн уриалсан. 2014 онд Lamborghini Huracán бух хамгийн хүчтэй гэдгийг батлах ёстой.
Энэ бол одоогийн Галлардогийн жороос тийм ч их ялгаатай биш Хураканы тухай мэдээлэл юм. Үүний нэгэн адил Lamborghini Huracán нь Audi R8, эсвэл 2015 онд гарах түүний залгамжлагчтай хамт бүтээгдсэн. Мөн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, хөдөлгүүр нь одоогийн 5.2л V10-ийн хувьсал юм. 8250 эрг/мин хурдтай “эрүүл” 610 морины хүчтэй болохыг зарлалаа. Эргэлтийн хүч нь 6500 эрг/мин-д 560 Нм хүрдэг ба уламжлалт 0-100 км/цаг хурдлах нь 3.2 секунд зарцуулдаг. Хэдийгээр эргэлзээгүй хүч чадалтай ч Lamborghini V10 нь Euro6-ийн хатуу стандартыг хангаж чаддаг бөгөөд шууд шахах, эхлүүлэх-зогсоох системийн онцлогийн ачаар дунджаар 12.5л/100км зарцуулдаг болохыг тэмдэглэжээ. Өөдрөг үзэлтэй юу?
Энэхүү дамжуулалт нь Lamborghini-ийн хувьд анхных юм. Lamborghini Huracán нь Audi R8-ийн хос шүүрч авах хурдны хайрцгийг ашиглах бөгөөд энэ нь Aventador дээрх ISR-ээс хамаагүй илүү боловсронгуй, үр дүнтэй сонголт юм. Энэ нь ердийн зүйл мэт санагдаж байгаа тул бид Strada, Sport, Corsa гэсэн товчлуур дээр дарахад л өөр өөр хэрэглээний горимыг сонгох боломжтой болно. Эдгээр гурван горим нь хурдны хайрцаг, жолоодлого, түдгэлзүүлэлтэд нөлөөлж, Huracan-ийн динамик шинж чанарыг өөрчилнө. Үүнийг хийхийн тулд Lamborghini Huracán нь идэвхтэй жолоодлого (Lamborghini Dynamic Steering) болон соронзон демпэрүүдтэй (Magneride) дагалддаг бөгөөд энэ нь хатуулгийн түвшинг даруй өөрчлөх боломжийг олгодог бөгөөд үүнийг бид хэд хэдэн Ferrari загвараас олж болно. Корветт бол энэ технологийг ашигласан анхны машин юм.
Таны төсөөлж байгаагаар үзүүлбэрүүд бидний гэдэс дотрыг дахин зохион байгуулах чадвартай өндөр түвшинд байх болно гэж би бодож байна! 0-ээс … 200км/цаг хүртэл ердөө 9.9 секунд, энэ нь дотоод эрхтэн юм! Зар сурталчилгааны хуурай жин нь 1422 кг бөгөөд 1400 кг-аас доош жинтэй хамгийн ойрын өрсөлдөгчдөөсөө хэдэн арван кг-аар илүү бөгөөд буруу нь Lamborghini Huracán-ийн хоёр нэмэлт хөтлөгч дугуйн дээр унасан байж магадгүй юм. Хурдасгах нь тоормослохын нэгэн адил чухал бөгөөд үүний тулд бид нүүрстөрөгчийн керамик хольцоор хийсэн уйгагүй тоормосны дискийг олдог.
Харааны хувьд ямар ч Lamborghini шиг сэтгэгдэл төрүүлдэг бөгөөд эерэгээр! Veneno e Egoista-г үндэслэлгүйгээр хэтрүүлсэн дүрслэл нь Lamborghini Huracán-ийн харааны уриа болж, түүнийг нүүр царай, ирмэгүүд, аэродинамик төхөөрөмжүүдийн нэгдэл болгон хувиргаж, шог зургийн цар хүрээтэй болгож, жүжигт хувь нэмрээ оруулсан боловч гоо зүйн чанаргүй байна гэсэн болгоомжлол байсан. Үнэгүй гоёл чимэглэлийн элементгүй, Aventador-аас илүү агуулагдсан, цэвэрхэн харагдах амьтныг хараад гайхшруулаарай. Sesto Elemento-ийн нөлөө байгаа боловч Lamborghini Huracán илүү боловсронгуй болсон.
Өвөрмөц хувь хэмжээ, үзэмж, тэр ч байтугай түрэмгий байдал нь хэвээр байгаа боловч хамгийн түрүүнд пропорциональ, гадаргуугийн загварчлал, бүтцийн цөөн хэдэн шугамын тусламжтайгаар хүрч чадсан. Зургаан өнцөгт нь гадна болон дотоод аль алинд нь хэд хэдэн элемент, талбайн тодорхойлолтод байдаг давтагдах график дүрс юм. Орчин үеийн дүр төрхийг бий болгоход хувь нэмрээ оруулж, бусад Lamborghini загваруудад аль хэдийн бий болсон Y хээтэй урд болон хойд LED оптик.
Lamborghini Huracan-ыг 2014 оны 3-р сард болох Женевийн авто шоунд олон нийтэд танилцуулна.
