Pistonhead Productions (бид шиг) сонирхогчдын дунд ажилладаг автомашины хэвлэл нь "аварга" Cummins 4BT дизель хөдөлгүүртэй жижиг MX-5-тай гэрлэхийг хүсч байна.
Энэ бол утгагүй төлөвлөгөө бөгөөд бид утгагүй төлөвлөгөөнд дуртай: Cummins 4BT дизель хөдөлгүүрийг 48 цагийн дотор Mazda MX-5 болгох. Алс хол байна уу? Магадгүй, гэхдээ Pistonhead Productions төслийг эхлүүлэхэд шаардлагатай хөрөнгийг босгохын тулд олон нийтийн санхүүжилтийн кампанит ажлыг аль хэдийн эхлүүлсэн гэсэн шийдвэр гаргасан байх.Cummins 4BT хөдөлгүүр нь АНУ-д маш их алдартай бөгөөд ихэвчлэн Dodge Pickup зэрэг арилжааны машин, фургон машинд ашиглагддаг хөдөлгүүрүүдийн гэр бүлийн эхний үе юм. Энэ хөдөлгүүр нь 3.9 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй блок юм.
ХОЛБООТОЙ: Fiat 124 Spider болон Mazda MX-5 хоёрын ялгааг хамгаалдаг
Техникийн үзүүлэлтүүдэд сэтгэл хангалуун бус Pistonhead Productions баг 4BT-д илүү их хүч нэмэхийг хүсч байна. Өөр нэг ажил бол хөдөлгүүрийг угсарсны дараа машины түдгэлзүүлэлт, жингийн хуваарилалтыг сайжруулах явдал юм.
Үндсэн машин нь Havelock Car and Truck компаниас өгөөмөр хандивласан 1990 оны Mazda MX-5 байх болно. Cummins хөдөлгүүр аль хэдийн ажиллаж байгаа боловч бусад бүх зүйлд ойролцоогоор 10,000 доллар шаардлагатай бөгөөд энэ нь хандив цуглуулах ажилд яг шаардлагатай дүн юм.
МӨН ҮЗЭХ: Мазда SEMA дээр Speedster болон Spyder концепцуудаа танилцууллаа
Энэхүү төслийн зорилго нь спортын арга хэмжээнд оролцож, дараа нь борлуулах явдал юм. Борлуулалтын орлогыг бүхэлд нь Канадын Хантсвилл ахлах сургуульд буцааж өгөх болно.
Энэхүү мэдээг нийтлэх үед компани кампанит ажил дуусахад сар хагасын хугацаа үлдээд байгаа энэ үед 3258 доллар цуглуулж чадсан бөгөөд энэ нь төлөвлөсөн нийт дүнгийн гуравны нэгтэй тэнцэж байна. Хэрэв та энэ төсөлд хувь нэмрээ оруулах сонирхолтой бол эндээс оруулж болно.
Эндээс бид мөн ижил төстэй төлөвлөгөөний талаар бодож эхэлсэн. V8 хөдөлгүүрийг хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй Renault 4L дээр суурилуул. Чи юу гэж бодож байна?
