2013 оныхоос илүү олон машин аль хэдийн зарагдсан. Одоо яах вэ?

Anonim

Он гарснаас хойш шоо гаргасан. 2013 оныхоос илүү олон машин аль хэдийн зарагдсан байна. Дараагийн алхамууд юу болохыг олж мэдээрэй.

Автомашины худалдаачид 2014 оныг амжилттай болно гэж хүлээж байсан ч есдүгээр сард болсон үйл явдалд хэн ч бэлдсэнгүй. Тэгээд юу болсон бэ гэвэл өнгөрсөн жилийнхээс илүү олон машин зарагдсан байна.

Худалдах шинэ машингүй брэндүүд байсан тул эрэлт хэрэгцээ их байсан. Барааны тэмдгийг чөлөөлөөгүй. Тэд гэрийн даалгавраа хийсэн. Харилцаа холбоонд хөрөнгө оруулалт хийхээс гадна тэд юу болсныг бодоход эргэлдэж буй сувгууд дээр илүү их бооцоо тавьдаг.

Эдгээр сувгуудын нэг нь флотууд байв. 25 мянган еврогийн үнэтэй Volvo V40, эсвэл доорх сегментийн аль ч загварын түвшинд сарын түрээстэй шинэ Peugeot 508 гэх мэт кампанит ажил нь компаниудын хэрэгцээ шаардлагаас тодорхой салж байна (жишээлбэл, юуг харна уу? Энэ нь Автономит татварын үед тохиолддог бөгөөд 25 мянган еврогийн үнэтэй машинуудыг хатуу шийтгэдэг).

Нөгөөтэйгүүр, компаниуд сүүлийн жилүүдэд машин худалдаж авахдаа бэлэн байдалд байсан. Гэрээний хугацааг сунгасан. Илүү сайхан өдрүүд байх болно гэж найдаж байна.

Тэр өдрүүд ирлээ. Компаниуд худалдан авалт хийж эхэлсэн. Pfizer энэ жил 200 автомашинаа сольсон. Жишээлбэл, Эстрадас де Португаль оны эхний хагаст 320 автомашины паркаа бараг бүхэлд нь шинэчилсэн. Мөн паркдаа 400 автомашинтай Siemens өөр нэг флотын менежер ажилд авлаа.

Цааш унших