Гибрид хувилбарыг танилцуулах нь шинэ Porsche 911-ийн гол шинэ боломжуудын нэг байх болно.
Дараагийн үеийн Porsche 911-ийг 2019 он хүртэл худалдаанд гаргахгүй байгаа бөгөөд Штутгарт брэнд одоогийн үеийн (991.2) залгамжлагч дээр аль хэдийн ажиллаж байна. Гоо зүйн үүднээс авч үзвэл Поршегийн бидний амьдарч байсан дүрс бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байх ёстой (ердийн ...). Гэхдээ Car and Driver-ийн мэдээлснээр Штутгартын брэндийн хамгийн алдартай загвар нь хэмжээсээ цаашид нэмэгдүүлэх төлөвтэй байна.Одоогоор нэг баталгаатай зүйл бол арын тэнхлэгийн ард байрлах "хавтгай зургаан" хөдөлгүүрийн байрлал . Хэдийгээр Porsche нь төвлөрсөн байрлалтай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон шинэ 911 RSR загвараараа "баяр хөөрийг" өгсөн ч дараагийн үйлдвэрлэсэн 911 нь хөдөлгүүрийг "буруу газар" байлгах болно. Ингэснээр Porsche брэндийн онцлог шинж чанарт аль хэдийн орсон уламжлалыг эвдэхээс зайлсхийж зогсохгүй арын хоёр суудалд хангалттай зай хэмнэж чадсан юм.
АЛБАЙ БОЛОХГҮЙ: Та хуучин Porsche 911 R-д хэр их мөнгө өгөх вэ?
Гэсэн хэдий ч хэдэн жилийн турш болж байгаа шиг Porsche жинг тэнхлэгүүдийн хооронд жигд хуваарилахын тулд хөдөлгүүрийг явах эд ангийн төв рүү дахин бага зэрэг татах болно.
Мөн хөдөлгүүртэй холбоотой блокуудын тууштай хамгаалагчид эсрэг талын зургаан цилиндр итгэлтэй байж болно. Хэрэв эргэлзэж байсан бол 718 Cayman болон Boxster-ийн дөрвөн цилиндртэй турбо механикийг шинэ Porsche 911-д ашиглахгүй.
Ирээдүйн эрлийз хувилбарын тухайд Германы брэндийн Гүйцэтгэх захирал Оливер Блюм Porsche-ийн бүх төрөлд, тэр дундаа 911-д өөр хөдөлгүүрүүдийг нэвтрүүлж эхэлснээ аль хэдийн баталсан. Тиймээс энэ нь 911-ийн шинэлэг зүйлүүдийн нэг байх болно гэж найдаж байна. нэгээр тоолох боломжтой дараагийн загвар 50 км-ийн зайд 100% цахилгаан горимд бие даасан байдал.
Эх сурвалж: Машин ба Жолооч