Энэ сонгодог нь түүхэн бөгөөд сонгодог байсан ч үнэндээ хамаагүй даруухан тээврийн хэрэгсэл юм. Fiat Bartoletti Transporter 1956 оноос хойш тэрээр идэвхтэй амьдралынхаа туршид Формула 1-ийн багуудад үйлчилж, кино урлагт түүхэн амжилт үзүүлсэн.
бүрэн амьдрал
Уралдааны машинуудыг тээвэрлэх зориулалттай энэхүү алдарт Fiat Bartoletti Transporter буюу Tipo 642 нь анх Формула 1-ийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд Аргентин Хуан Мануэль Фанжио жолоодож түрүүлсэн албан ёсны Trident багийн Maserati 250F машиныг тээвэрлэх зорилгоор бүтээгдсэн. 1957 оны.
Дараа жил нь Масерати дээд ангилалаас гарснаар Бартолетти Америкийн Лэнс Ревентлоуд зарагдаж, түүний F1 багийн "Америк" багийн үйлчилгээнд тавигдах болно. Хэн нь үл мэдэгдэх, найдваргүй Скарабтай хамт 1960 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд таван уралдаанд оролцсон ч гэсэн оролцсон хэвээр байна. Эдгээрээс тэд эхэндээ хоёрт л байж чадсан.
Аль 1964-65 онд Италийн ачааны машин тэмцээнд буцаж ирсэн бөгөөд энэ удаад WSC - World Sportscar Champioship тэмцээнд оролцсон Кобра де Кэрролл Шелбигийн тээврийн хэрэгсэл болжээ. Адал явдлын дараа тэрээр дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд Ford GT-ийн хамт оролцсон Их Британийн Alan Mann Racing багийн захиалгаар хуучин тив рүү буцаж ирэв.
Кино урлагийн туршлага
Амьдралын (идэвхтэй) төгсгөл ойртож байгаа энэ үед Ferrari 275 LM уралдааны загварууд болон хэд хэдэн Ferrari P - "P" загвар, арын дунд хөдөлгүүртэй цуврал уралдааны машинуудын тээврийн хэрэгсэл болох өөр нэг үйлчилгээний комиссын цаг болжээ. Хувийн нисгэгч Дэвид Пайпер уралдаж байх үед эцэст нь 1969-70 онд Стив МакКуиний нарны продакшнд зарагдсанаар дуусч, уралдаанд дурлагчдын хувьд хамгийн сүүлчийн шүтлэг киноны нэг болох Америкийн жүжигчин "Ле Ман" кинонд оролцохоор болжээ.
Кино урлагийн үүргээ биелүүлснээр аль хэдийн алдартай Fiat Bartoletti Transporter британи Энтони Бамфорд болон түүний уралдааны багийн JCB Historic-ийн гарт дамжиж, дараа нь зохиолч Майкл Шоены эзэмшдэг Кобра маркийн тээврийн хэрэгсэлд дахин комисс ажиллах болно. Аризонагийн элсэн цөлд орших Меса хотод хэдэн жилийн турш задгай агаарт хаягдсан, цэвэр, энгийн байдлаараа хаягдсан.
амьдрал руу буцах
Кобра ба Скарабын уралдааныг сонирхогч, цуглуулагч Америкийн Дон Ороско тайзан дээр гарч ирэн, Бартолеттиг бүрэн сэргээхийн тулд Бартолеттиг олж авснаар хэдхэн жилийн дараа энэ сонгодог амьдралд эргэн ирэх болно.
2015 онд анхны дуудлага худалдааг зохион байгуулагч Bonham's хийсэн бөгөөд энэ нь эцэстээ борлуулалтаа дуусгах болно, маш их үнээр буюу 730 мянган евро.
Гурван жилийн дараа Fiat Bartoletti Transporter дахин Bonham's-ээр дахин худалдаанд гарсан бөгөөд дуудлага худалдаа эрхлэгчийн таамаглаж буй үнээр 555 мянгаас 666 мянган еврогийн хооронд хямдарна.
Нэрэнд нь Феррари байхгүй л дээ
Энэ Fiat Bartoletti Transporter дээр байгаа ч энэ нь Ferrari-ийн албан ёсны баг болох Ferrari Bartoletti Transporter-ийн хэрэглэж байсан "эгч дүүс"-тэй ижил Fiat Tipo 642 RN2 "Alpine" автобусны явах эд анги дээр суурилагдсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Зургаан цилиндртэй, 6650 см3 багтаамжтай, 92 морины хүчтэй ижил дизель хөдөлгүүрээс гадна 85 км / цаг хурдлах баталгаатай.
Кузовын хувьд 9.0 гаруй метр урт, бараг 2.5 метр өргөн, 3.0 метр орчим өндөртэйг ашиглан гурван ширхэг ачаа тээвэрлэх хүчин чадалтайг нь ашиглан Италийн Форли хотын сургагч багш Бартолетти зохион бүтээжээ. уралдааны машин, их хэмжээний сэлбэг хэрэгсэл, мөн дор хаяж долоон багийн гишүүд явах боломжтой кабин.
Анхны хувилбарын тухайд гэвэл Fiat Bartoletti Transporter нь үйлдвэрийн хөдөлгүүргүй болсон бөгөөд түүнийг Дон Ороско Бедфордын гаралтай илүү найдвартай, хурдан турбодизельээр сольсон.
Холливудын одыг сонирхож байна уу?…
Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй.