Тоёотагийн хамгийн амжилттай загварын 11 дэх үеийг эцэст нь танилцууллаа. Энэхүү шинэ Toyota Corolla нь Тоёотагийн энэ жил Детройт авто шоун дээр танилцуулсан анхны загвар болох Фуриа концептоос санаа авсан нь тодорхой.
Өчигдөр Калифорниа мужийн Санта Моника хотод албан ёсоор нээлтээ хийсэн шинэ Toyota Corolla нь одоо илүү түрэмгий, бага консерватив дүр төрхийг эзэмшигч бөгөөд эзэн болжээ. Эхлээд харахад Тоёота энэ шинэ Короллатай хамт шинэ Форд Фокус болон түүний "компадре" Honda Civic-тэй тулгарах бодолтой байгаа юм шиг санагдаж байна.
Энэ шугамууд нь сүүлийн үеийнхний сайн мэдэх Королла ДНХ-ийг нуудаггүй ч энэ удаад Японы брэнд дизайны талаар илүү их анхаарал хандуулсан. Урд талд нь онцлох зүйл бол хөдөлгүүрийг хөргөх зориулалттай асар том агаарын хэрэглээ юм. Өмнөх гэрэлнүүдтэй ижил форматтай байсан ч одоо илүү залуу, боловсронгуй дүр төрхтэй болсон гэдгийг анхаарна уу.
Арын хэсэг нь өөр харагдаж байна... гол нь урд гэрэлтэй ижил хэв маягийг дагадаг их гэрэлтэй холбоотой. Арын бамперууд мөн өөрчлөгдсөн бөгөөд энэ хэлбэрийг илүү дөрвөлжин болгож, 90-60-90 хэлбэрийг бий болгосон.
Бидний хэлснээр шинэ Toyota Corolla нь 4.62 м урт, 2.70 м тэнхлэг хоорондын зай, мөн бүхээг болон их биений зайд илүү их зайтай. Дотоод засал чимэглэлийн хувьд бид шинэ Toyota Auris-аас мэддэг зүйлтэй маш төстэй зүйлийг хүлээж болно.
2014 оны шинэ Toyota Corolla-ийн платформ нь өндөр бат бэх гангаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь илүү хатуу, аюулгүй байдлыг хангадаг. Бүх автомашины брэндүүдийн нэгэн адил машин бүрийн жинд санаа зовдог. Үүний тулд Тоёота өмнөх биеийн хэд хэдэн эд ангиудыг илүү хөнгөн материалаар сольсон бөгөөд хүч / жингийн харьцааг оновчтой болгохын тулд зарим өөрчлөлтийг хийсээр байна. Тиймээс та шинэ Toyota Corolla-г илүү үр ашигтай, зөөлөн, илүү сэтгэл хөдөлгөм гэж найдаж болно.
Хөдөлгүүрийн тухайд бид Европын зах зээлд юу гарч байгааг мэдэхгүй хэвээр байгаа ч өмнөх үеийнхтэй харьцуулахад хэрэглээ 5%-иар өссөн гэсэн цуу яриа байдаг. Бид зөвхөн Toyota-ийн илүү олон мэдээг хүлээх болно.
Текст: Тиаго Луис