Португалийн WTCC уралдаанд 2-р уралдааны эхэнд Тиаго Монтейро түрүүлсэн бөгөөд Citroen C-Elysée автомашины удирдлаган дор Хятадын Ма Чин Хуагийн хамт Citröen түрүүлж, 2-р байрыг Мюллер эзэлжээ.
Уралдааны чиглэл нь тооцоолж байснаас гурван тойргийн өмнө уралдааныг дуусгасан. Энэ уралдаан хэд хэдэн ослоор тэмдэглэгдсэн байсан бөгөөд гурван цувралыг Португалийн Тиаго Монтейро (Хонда Сивик) эхлүүлсэн. Бид тэнд байсан бөгөөд Тиаго Монтейрог хөөн зайлуулсан ослын өмнө хөгжөөн дэмжигчид ямар их гунигтай байсныг баталж чадсан.
Yvan Muller (Citröen C-Elyseée), Итали Габриэле Таркини (Honda Civic) нар будлианаас мултарч Ма Чин Хуагийн араас шагналын тавцанд гарч чадсан. Нисдэг нисгэгч Вила Реалд карьерынхаа 2 дахь ялалтаа авлаа.
Гэнэтийн ослоос улаан туг хүртэл
Өглөөний уралдааны жолооч нарт тулгарсан бэрхшээл нь үдээс хойш “давхардсан” бөгөөд гол нь ачаалал маш өндөр байсантай холбоотой. Вила Реал гүйцэж түрүүлэх боломж олгохгүй байгаа тул бүгд алдаа хайж байв.
Тиаго Монтейро хамгийн түрүүнд хасагдсан бөгөөд 5-р байрнаас гараагаа эхэлсэн Португаличууд тоглолтыг сайн эхлүүлэхийн тулд дарамтанд орсон нь энэ замд шийдвэрлэх хүчин зүйл болсон. Honda Civic-ийг Голландын Ник Катсбург, Яап Ван Лаген хоёрын хооронд "тохируулж" оролдоход Тиаго ослоос зайлсхийж чадсангүй. Уралдаан дөрвөн тойргийн турш саармагжсан бөгөөд энэ нь Honda-г ослын газраас зайлуулахад шаардлагатай хугацаа юм. Энэ үед Citröen тэргүүлж, Ма Куин Хуа, Мюллер нар нэг, хоёрдугаар байрыг эзэлжээ.
Габриэль Таркини, Норберт Микелисз (Хонда Сивик), Себастьян Лоеб (Ситроен С-Элисее) болон Хосе Мария Лопез (Ситроен С-Элисее) нараас бүрдсэн Голландын Ник Катсбург 3-р байрыг дагаж, түүнийг дагасан галт тэрэгнээс удаан байна. 10-р тойрогт Катсбург илүү өргөнөөр орсноор Тарквинид гүйцэж түрүүлэх боломж олгосон бол араас нь Микелисз, Лоеб нар орсон ч нэг хүрэлт раллигийн домог Вила Реал дахь уралдаанаас хасагдах болно.
12-р тойрогт Ник Катсбург (Лада) Матеусаас бууж явах замдаа төмөр замд хүчтэй унасан. Замын эргэн тойронд тархсан онгоцны хэлтэрхий улаан тугийг харуулахаар уралдааны чиглэлийг удирдан чиглүүлэв.
Тэмцээний дараа Ма Чин Хуа үг хэлэхдээ багийнханд талархал илэрхийлж, "Өчигдөр хоёр дахь уралдаанд шонг авах зорилго тавьж, маш сайн ажилласан. Би амжилтаа сайн эхлүүлж, индэрийн хамгийн өндөрт гарсан. Миний ард юу болсныг би мэдэхгүй бөгөөд миний санаа зовоосон цорын ганц зүйл бол амжилтанд хүрэхийн тулд "аюулгүйн машин"-ын ард анхаарлаа төвлөрүүлэх явдал байв. Тэд намайг уралдаан дууссан гэж хэлэхэд үнэхээр гайхалтай байсан. Дэлхийн цомын тэмцээнд миний ялалт байгуулсан нь Хятадын мотоспортын хувьд сайхан мэдээ юм."
Citröen унадаг Иван Мюллер “Би удаан хүлээж чадаагүй тул индэрт сэтгэл хангалуун байлаа. Би Лопезд дахиад хэдэн оноо алдсан ч юу ч шийдэгдээгүй. Өчигдөр сонгон шалгаруулалтад чичиргээ мэдрэгдэж, "туйл"-ын төлөө барилдаж чадаагүй ч энэ бол мотоспортын нөхцөл байдал. Би чадах чинээгээрээ хурдан алхсан ч Ма илүү хурдан байсан бөгөөд ялалтыг хүртэх эрхтэй байсан."
Харин Габриэл Таркини "Өчигдөр би тэд намайг хоёр дахь уралдаанд "туйл"-аас эхлүүлэхийг хүсч байна уу гэж асуусан, учир нь энэ нь удаан тойрог хийхэд хангалттай байсан, гэхдээ тэд надад үгүй, би оролдох хэрэгтэй гэж хэлсэн. 3-р улиралд хүрнэ. Энэ амралтын өдрүүдээр би энэ улирлын хамгийн шилдэг машинтай болж, сайн үр дүнд хүрсэн. Тиаго осолд ороход би азтай байсан, учир нь би түүний хажууд байсан, дараа нь би Лада руу дайрсан, учир нь надад алдах зүйл байхгүй. Урт шулуун замгүй эдгээр тойрог дээр манай машинууд сайн, бид Citröen-тэй илүү төстэй тоглоом тоглож чадна."
Португалийн нисгэгч Тиаго Монтейро “Индэр дээр гарах боломжтой байсан, мөн би аварга шалгаруулах тэмцээнд оноо алдсан учраас бухимдсан. Хоёр дахь уралдааны эхэнд би өнгөрөх гэж оролдсон цорын ганц газраар явсан боловч Ладас намайг шахаж, дугуйнууд нь шүргэлцэж, ослоос зайлсхийх боломжгүй байсан. Одоо Японд болох дараагийн уралдааны талаар бодоод тест хийцгээе."
Ангилал:
1-р, Ма Куин Хуа (Citroen C-Elysée), 11 тойрог (52.305 км), 26.44.910 (140.3 км/цаг);
2-р, Yvan Muller (Citroen C-Elysée), 5.573 секунд;
Гуравдугаарт, Габриэл Таркини (Honda Civic), 10.812 секундэд. ;
4-р Норберт Мишелисз (Honda Civic), 11,982 секундэд;
5, Хосе Мария Лопез (Citroen C-Elysée), 12.432 секунд;
6, Ник Катсбург (Лада Веста), 15.1877 секундэд;
7 дахь Уго Валенте (Chevrolet Cruze), 15.639 секундэд;
8-р, Нестор Жеролами (Honda Civic), 16.060 секундэд;
9-р Роберт Хафф (Лада Веста), 16,669 секунд;
10, Мехди Беннани (Citroen CElysée), 17.174.
Дахиад таван нисгэгч тэнцсэн.
Португалийн тэмцээний дараа WTCC ангилал
1-р, Хосе Мария Лопез, 322 оноо;
2-т, Иван Мюллер, 269;
3-р, Себастьян Лоеб, 240;
4-т, Ма Чин Хуа, 146;
5-т, Норберт Мишелисз, 142;
6, Габриэл Таркини, 138;
7, Тиаго Монтейро, 124;
8, Том Чилтон, 76;
9, Уго Валенте, 73;
10, Роберт Хафф, 58 настай.
Өөр 14 морьтон ангилсан байна.
Хавтасны зураг: @World