Франц мотоцикль хожсон Себастьян Лёбээс 7 минутын зайтай сүүлийн шатыг 9-р байрт дуусгалаа.
Стефан Петерханселийн хувьд өчигдрийн тусгай тоглолтын нэгэн адил эрсдэлээ хянаж, өмнөх үе шатанд хүрсэн давуу талаа удирдахад л хангалттай байв. Peugeot 2008 DKR16 машиныг удирдаж буй жолооч Дакарт 12 дахь ялалтаа баталгаажуулахад хангалттай 9 дэх удаагаа "зөвхөн" дуусгасан.
Себастьян Лёб 2 дахь долоо хоногоосоо илүү даруухан гараанаас өөрийгөө гэтэлгэж, 180 км-ийн тусгай төрөлд түрүүлснээр анхны тэмцээндээ индэрт гарч чадахгүй шахам байсан Микко Хирвоненийг 1м13 секундын давуугаар түрүүлэв. Энэхүү хослолын үр дүнгээр Насер Аль-Аттия (Мини) болон Жиниел Де Виллиерс (Тоёота) нар нийлбэр дүнгээр хоёр, гуравдугаар байруудыг эзэллээ. Катар жолооч Петерхансел 34м58 секундын хоцролттой барианд орсон бол Өмнөд Африкийн тамирчин Францын хувьд 1цаг 02м47 секундын зөрүүтэй амжилт үзүүлсэн.
Тэмцээний эхний долоо хоногт Peugeot давамгайлж байсан ч Стефан Петерхансел өөрийн нутаг нэгт Себастьян Лоебоос ялгаатай нь Дакарыг болгоомжтой эхлүүлсэн. Дакарт анхны гараагаа хийсэн Франц нисгэгч эхний 4 шатны 3-т нь ялалт байгуулснаар тэмцээнийг гайхшрууллаа.
Гэсэн хэдий ч Лоеб элсэрхэг нөхцөлд дасан зохицож чадаагүй тул 7, 9-р шатанд түрүүлсэн Испанийн Карлос Сайнз тэргүүлэв. Гэвч 10-р шатанд Петерхансел хурдаа ахиулж, бараг төгс уралдсан бөгөөд ерөнхий ангилалд багийн нөхдөө гүйцэж түрүүлэв. Тэндээс франц хүн тууштай байдлаа баталж, эцсээ хүртэл удирдаж, өргөн цар хүрээтэй сургалтын хөтөлбөртөө нэмж оруулах өөр нэг цол хүртсэн.
МӨН ҮЗЭЭРЭЙ: Ингэж дэлхийн хамгийн агуу адал явдал болох Дакар төрсөн
Мотоциклийн хувьд ч гэнэтийн зүйл тохиолдсонгүй: Австралийн дугуйчин Тоби Прайс өнөөдрийн тусгай уралдаанд дөрөвдүгээр байрт орж, анхны ялалтаа авч, Дакарт КТМ дараалан 15 дахь ялалтаа байгууллаа. Эцсийн ялалтад дуртай Пауло Гонсалвес ослын улмаас зодог тайлсны дараа Хелдер Родригес хамгийн өндөр чансаатай Португалийн тамирчин байв. Yamaha унадаг дугуйчин Росарио хотод хүрэлцэн ирэхдээ 3-р байранд орж, 10 дахь удаагаа нийлбэр дүнгээр тавдугаар байрт орлоо.Ийнхүү бусад хүмүүсийн нэгэн адил хүчтэй сэтгэл хөдлөл, гэнэтийн үзүүлбэр, зарим урам хугарал зэрэг бүх зүйл бага зэрэг байсан Дакарын өөр нэг хэвлэл дуусч байна. Хоёр долоо хоногийн турш нисгэгчид болон машинууд туршилтанд хамрагдсан бөгөөд гадаргуу болон цаг агаарын хамгийн олон янзын нөхцөлд өөрсдийн ур чадвар, шийдэмгий байдлаа харуулж чадсан. "Дэлхийн хамгийн агуу адал явдал" өнөөдөр дуусна, гэхдээ санаа зовох хэрэггүй, дараа жил дуусна!