Эдгээр нь 2014 оны Дакарын тоо юм: 431 оролцогч; 174 мотоцикл; 40 мото-4; 147 машин; мөн 70 ачааны машин дэлхийн хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй моторт уралдааны эхэнд байх болно.
Тус байгууллагын мэдээлснээр дэлхийн хамгийн том, хамгийн хүнд бартаат замын уралдаан болох Дакарын өөр нэг хувилбарыг эрэгтэйчүүд болон машинууд эхлүүлэхэд бэлэн байна. Тоонууд өөрсдөө ярьдаг, энэ бол бүх газар нутгийг хамарсан дэлхийн цирк юм: Нотлох баримт. Гэсэн хэдий ч дэлхийн хамгийн чухал бартаат замын ралли нь энэ жил урьд өмнө байгаагүй онцлог шинж чанартай байх болно: автомашин, мотоциклийн өөр өөр маршрутууд. Учир нь 3600 метрийн өндөрт (Боливийн өндөрлөг газарт) Салар де Уюни руу гарах зам, замууд нь хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн эргэлтэнд хараахан бэлтгэгдээгүй байна.
Автомашин болон ачааны машины жолооч нар 9374 км замыг туулах ёстой бөгөөд үүнээс Аргентин, Чилид 5552 нь хугацаатай, үе шат болгон хуваасан бол мотоцикль болон квадууд 8734, түүний дотор 5228 цаг хугацаатай, 13 үе шаттай, гэхдээ Боливоор дамжин өнгөрөх ёстой.
Уралдааны захирал Этьен Лавинийн хэлснээр 2014 оны Дакар "илүү урт, илүү өндөр, илүү радикал" байх болно. "Дакар үргэлж хэцүү байдаг, энэ бол дэлхийн хамгийн хүнд ралли юм. Хоёр өдрийн тайз марафоноор бид Африк дахь сахилга батын гарал үүсэл рүү буцаж байна."
Автомашины хувьд Францын иргэн Стефан Петерхансель (Мини) дахин ялалт байгуулах шилдэг нэр дэвшигч болжээ. Мөн энэ төрөлд Португалийн Карлос Соуса/Мигель Рамальо (Хавал), Франсиско Пита/Хумберто Гонсалвес (SMG) нар өрсөлдөж байна. "Португалийн армада"-д амжилт хүсье.