SEAT музейд зочлох: брэндийн түүхэн дэх гол загварууд

Anonim

Домогт А-122 усан онгоцон дээр болсон Суудлын дижитал музейн танилцуулгын тухайд Испанийн брэндийн хамгийн чухал загваруудтай танилцах завшаан тохиолоо.

Барселон дахь А-122 сансрын хөлөг нь гэр бүлийн анхны гишүүдээс эхлээд анхны загваруудаа дамжуулж, спортын тэмцээнээр төгсөхөд 300 орчим суудал бүхий загваруудыг хадгалдаг бөгөөд бүгдийг нь сэргээн засварласан, тус бүр нь онцгой түүхтэй бөгөөд брендийн хэлснээр "нэгдэл. өнгөрсөн ба ирээдүй".

МӨН ҮЗЭХ: Эдгээр нь SEAT-ийн 2025 он хүртэлх зорилтууд юм

Энэ орон зайд брэндийн инженерүүд өдөр бүр түүхэн тээврийн хэрэгслийг сэргээхээр ажилладаг. Эдгээр нь хамгийн чухал зарим нь юм:

Суудал 1400 (1953)

SetRatioSize900650-SEAT-1400

Sociedad Española de Automóviles de Turismo-г үүсгэн байгуулснаас хойш гурван жилийн дараа Испанийн брэнд анхны үйлдвэрлэлийн загвараа эхлүүлсэн нь Барселоны алдартай аж үйлдвэрийн бүс болох Зона Франка дахь шинэ үйлдвэрийн үнэмлэхүй дебют юм. Fiat, засгийн газар, Испанийн банк хооронд байгуулсан түншлэлийн гэрээний үр дүнд дөрвөн хаалгатай загвар нь Fiat 1400 дээр суурилагдсан.

Seat 1400-ийн анхны хувилбар нь 4400 эрг / мин-ийн хурдтай 44 морины хүчтэй 4 цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бол хүчийг дөрвөн шатлалт механик хурдны хайрцгаар хойд дугуй руу дамжуулдаг. Үйлдвэрлэлийн 11 жилийн хугацаанд Seat 1400 нь Испанийн яамд болон төрийн үйлчилгээний флотыг хангахад голчлон үйлчилсэн.

Суудал 600 (1957)

600 суудалтай

1957 онд Seat хоёр дахь машинаа худалдаанд гаргасан бөгөөд энэ нь 1982 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн Испанийн ихэнх загваруудын нэгэн адил Fiat компанийн удирдлаган дор бүтээгдсэн юм. Италийн загвар болох Fiat 600-ийн гол ялгаа нь арын байрлал дахь хөдөлгүүр ба хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй байв.

Суудлын 600 нь авсаархан, минималист, ашигтай загвараас гадна маш боломжийн үнэтэй (65,000 песет) байсан нь асар их алдартай болоход нөлөөлсөн хүчин зүйл юм. Үнэн хэрэгтээ амжилт нь ийм байсан тул зарим нь Seat 600 нь Испанийн эдийн засгийг сэргээх үйл явцад шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэсэн гэж ярьдаг (“el milagro español”) – Seat Historical Cars хариуцсан Исидре Лопез Баденас үүнийг “Кароча дос Испаничууд” гэж нэрлэжээ. ... Энэ бүгдийг хэлсэн, тийм үү?

Суудал 850 (1966)

850 суудалтай

Анх зөвхөн хоёр хаалгатай хувилбараар худалдаалагдаж байсан Seat 850 нь Испанийн брэндийн түүхэн дэх чухал ач холбогдол нь тус брэндийн анхны гэр бүлийн автомашиныг нээсэн явдал юм. 1967 онд Seat нь дөрвөн хаалгатай, купе хувилбаруудыг гаргасан нь урд дискэн тоормостой анхны Seat юм.

Хоёр жилийн дараа маш онцгой 850 Sport Spider зах зээлд худалдаанд гарсан бөгөөд Carrozeria Bertone-ийн зохион бүтээсэн хоёр хүний суудалтай, Seat загваруудын ирээдүйн спортын хувилбаруудыг бий болгох замыг тавьсан юм.

Суудлын 124 Спорт (1970)

суудал-124-спорт-

Гурван жилийн өмнө гаргасан Италийн нэр дээр үндэслэн Seat 124 Sport нь таван шатлалт хурдны хайрцагтай, 110 морины хүчтэй 1608 cc хөдөлгүүртэй анхны Seat гэдгээрээ ялгарчээ. Тиймээс 124 Sport нь ер бусын динамик, жингийн сайн хуваарилалтаас гадна хамгийн дээд хурд нь 160 км / цаг хүрсэн Испанийн анхны загвар байсан нь гайхах зүйл биш юм.

Суудлын Папамовил (1982)

IMG_1067_засварласан

1982 онд Католик сүмийн дэлхийн удирдагч Иоанн Павел II Испанид албан ёсны айлчлал хийсэн. Тухайн үед Ватиканы албан ёсны тээврийн хэрэгслийн хэмжээ өндөр байсан тул байгууллага нь Seat-аас Камп Ноу цэнгэлдэх хүрээлэнгийн (Барселон дахь) хаалгаар нэвтрэх чадвартай, гэхдээ аюулгүй байдлыг алдагдуулахгүйгээр авсаархан машин үйлдвэрлэхийг хүсчээ.

Хүлээгдэж байсанчлан Испанийн брэнд дуудлагад хариулж, Seat Panda дээр суурилсан өөрийн "папамобил"-ийг ердөө 15 хоногийн дотор бүтээжээ.

Суудлын дугуй (1982)

Суудлын_Ронда

1982-1986 онд үйлдвэрлэсэн жижиг гэр бүлийн компакт яагаад Seat-ийн сонгодог цуглуулгад ийм ач холбогдолтой болсон бэ? Үнэн хэрэгтээ энэ нь арилжааны түвшинд хамгийн үнэ цэнэтэй загвар биш байсан ч Seat-ийн Европ дахь төсөөлөлд оруулсан хувь нэмэр нь шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэсэн.

Seat Ronda бол Fiat-ийн оролцоогүйгээр Испанийн брэнд үйлдвэрлэсэн анхны машин юм. Гэсэн хэдий ч энэ загвар нь Fiat Ritmo-ийн шинэчилсэн загвар байсан тул Италийн брэнд Seat-ийн эсрэг хуулийн дагуу арга хэмжээ авахад хүргэсэн. Нөхцөл байдлыг тодруулахын тулд Seat-ын ерөнхийлөгч Хуан Мигель Антонанзас хэвлэлд Рондагийн шар өнгөөр будсан Fiat Ritmo-оос ялгагдах эд анги бүхий хувилбарыг үзүүлэв.

Seat Ibiza (1984)

суудал Ibi

1984 оны Парисын салон дээр Seat өөрийн түүхийг үүрд мөнхөд үлдээх загвараа дэлхий нийтэд дэлгэсэн. Бат бөх, өргөн дотоод засал, шулуун шугамтай Seat Ibiza нь 4 цилиндртэй хөдөлгүүр, Вебер карбюратор, Porsche брэндийн механикуудаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь олон нийтийн анхаарлыг шууд татсан.

Эхний үеийн Seat Ibiza нь Испанийн хилээр хэрэглэгчдийг уруу татахад хэцүү байсан. Хэцүү, гэхдээ боломжгүй зүйл биш бөгөөд энэ загвар нь брэндийг олон улсын болгоход түлхэц болсон. 32 жил, дөрвөн үе, таван сая ширхэг борлогдсон Seat Ibiza (гавъяатай) Испанийн брэндийн нэрийн хуудасны статусыг хүртсэн.

Seat Toledo Podium (1992)

суудал толедо индэр

1992 оны зун дэлхий нийт Олимпийн наадам зохион байгуулахаар Барселон руу анхаарлаа хандуулав. Зохион байгуулагч орны автомашины гол (болон цорын ганц) брэнд болох Seat уг арга хэмжээнд нэгдсэн тул Олимпийн үеэр тус хотод эргэлдэж байсан таксинуудын дийлэнх нь SEAT Toledo загварууд байсан нь тус брэндийн анхны загвар болох SEAT Toledo загварууд байв. Volkswagen групп.

Гэвч Олимпийн наадамд Сеатын оролцоо үүгээр дууссангүй. Испанийн салоны тансаг хувилбар болох SEAT Toledo Podium-ыг Олимпийн наадамд медаль хүртсэн Испанийн 22 тамирчин тус бүрд нь бэлэглэжээ. Нэмж дурдахад тус брэнд SEAT Toledo Olímpico загварын цахилгаан хувилбарыг бүтээсэн бөгөөд энэ нь олимпийн бамбарыг Монжуик цэнгэлдэх хүрээлэнд хүргэж, марафон гүйлтийн тэмцээнд оролцож буй тамирчдыг дагалдан явах үүрэгтэй байв.

Seat Léon (2012)

суудал арслан

Саяхан Seat ирээдүй рүү чиглэсэн чухал алхам хийсэн нь зөвхөн Seat León-ийн 3-р үе буюу 1999 онд Толедогийн 2-р үеийн хувьсал хэлбэрээр гарч ирсэн загвар болохоос гадна шинэ брэндийн лого.

Seat León (Mk3) нь Испанийн брэндэд шинэ хуудас нээж, түүхийг нь тэмдэглэсэн сонгодог загваруудын сүнсийг ирээдүйг харсан орчин үеийн алсын хараатай хослуулсан юм. Өдөрт 5 машин үйлдвэрлэдэг болсноос хойш Seat нь өдөр бүр 1200 машин үйлдвэрлэж, автомашины салбарын хамгийн том үйлдвэрлэгчдийн нэг болсон.

Instagram болон Twitter дээр Razão Automóvel-ийг дагаж мөрдөөрэй

Цааш унших