Пениче хотод болсон серфингийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний долоо хоногт Nissan Juke 1.5 dCi n-tec-ийн түлхүүрүүд бидэнд хүрч ирсэн бөгөөд таамаглаж байсанчлан Surf Gods-ийн дуудлагыг алгасах сонголт байсангүй.
Тиймээс бид далайн эрэгчин далайн давалгаанд цохиулдаг шиг замд гарав: үргэлж нулимс урсдаг. Энд Nissan Juke 1.5 dCi n-tec нь тамирчдын ур чадвараа аль хэдийн харуулсан. Бүдүүн гэдэг нь үнэн, гэхдээ гайхалтай хурдтай замчин.
Усан онгоцон дээрх аялал заримдаа жинхэнэ амар амгалан байсан. Хурдны зам дээр 120 км/цаг хурдлах хууль ёсны хязгаарлалттай байсан нь манай Juke онгоцонд бараг мэдрэгддэггүй эсвэл юу ч биш байсантай холбоотой. Бидний туршиж үзсэн Nissan Qasquai-д тохиолдсон зүйлээс ялгаатай нь тайтгарал нь энэхүү туршилтын эерэг тэмдэглэл, дуу чимээ тусгаарлагчийг хүлээн авдаг. Тааламжтай чимээгүй бүхээгтэй байх нь хангалтгүй юм шиг, 6 сайн чанга яригчтай дууны систем нь энэ хувилбарын лавлах шинж чанар юм. Сайхан хөгжмийн аялгуугаар аялал нь энэ загварт тайван, тааламжтай байх бүх зүйлтэй. Кузовын хэлбэрээс болж амьдрах чадвараа бага зэрэг алддаг арын суудалд сууж буй зорчигчид үүнийг хэлэхгүй.
Пениче хотод ирээд бид Португалийн серфчин Фредерико Морайсыг хэрхэн ажиллаж байгааг харахаас өмнө "мини-годзилла"-ийн гаднах дизайныг үнэлэх цаг болжээ. Эндээс санал бодол хуваагддаг. Хэрэв нэг талаас энэ нь сегмент дэх хамгийн гайхалтай загвартай Компакт SUV бол нөгөө талаас хамгийн бага нийцтэй шугамтай. Та Juke загварт дуртай эсвэл үзэн яддаг , буулт байхгүй.
Түрэмгий 18 инчийн хайлшин дугуй нь илүү олон шүтэн бишрэгчдийг цуглуулж чаддаг гоо зүйн элемент юм. Хар обуд нь толин тусгал, В багана болон "түүхий" арын элеронд байдаг бөгөөд энэ хослол нь энэхүү Nissan Juke n-tec-ийн илүү "харанхуй", гажуудлыг сэрээдэг.
Фредерико Морайс серфингийн дэлхийн 11 удаагийн аварга Келли Слэйтерийг устгасныг хараад бид даалгавраа биелүүлэн Лиссабон руу буцлаа. Nissan Juke n-tec-ийг туршиж үзээд WCT дээр Португалийн залуу серфчинг дэмжээрэй.
Лиссабон гэх мэт хотын газар нутагт Nissan Juke дахин гайхшрал төрүүлэв. Машин жолоодох өндөр байрлалын ачаар гаднах ертөнцийг огт өөрөөр харах боломжийг олгодог онцлог шинж чанар нь бүх зүйл илүү хяналттай мэт санагдаж, өөртөө итгэх итгэл улам өндөр болно. Баруун хөлөөрөө гүн алхах гэсэн үүднээс биш, харин зам дээр бидний тайван байдалд сөргөөр нөлөөлдөг, өөрөөр хэлбэл, бид өөрсдийгөө замын хаан гэж боддог - бидний хажууд манайхаас том машин гарч ирэхэд асуудал үүсдэг ... явбал итгэ.
Энэхүү n-tec хувилбарын тоног төхөөрөмжийн түвшин Acenta хувилбартай маш төстэй бөгөөд технологид онцгой анхаарал хандуулдаг. "Google машин руу илгээх" Энэ нь жолоочийг гэрээсээ гарахаас өмнө машин руу чиглүүлэх тохиргоог илгээх боломжийг олгодог. Энэ нь жолооч нарыг аялалын явцад GPS-д сатаарахаас сэргийлнэ.
Хөдөлгүүрийн хувьд, Бид Juke гэр бүлийн илүү тэнцвэртэй дизель хувилбарыг туршиж үзсэн . 1461 багтаамжтай, 110 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүр нь эрэлт хэрэгцээг хангаж байсан бөгөөд сегмент дэх хамгийн "хямдхан" биш байсан ч бид олж авсан холимог хэрэглээний талаар гомдоллож чадахгүй. 100 км-т 5.2 литр зарцуулдаг.
Анхаарна уу: Туршилтыг маш динамикаар хийсэн тул 5.2 л/100 км-ийн дундаж үзүүлэлт нь хангалттай боловч 1.5 dCi хөдөлгүүрээс олж авах бодит хэмнэлтийг тусгаагүй болно. Японы брендийн хэлснээр холимог хэрэглээ нь 4.0 л / 100 км (хэтэрхий өөдрөг ...).
Компакт жийп машин хайж байгаа хүмүүсийн хувьд Nissan Juke n-tec-ийг авч үзэх сонголт байх ёстой. Энэ тохиолдолд дизайныг хамгийн түрүүнд анхаарах ёстой, учир нь та машинд анх удаа дурлахгүй бол бусад бүх зүйлийн талаар бодох ч хэрэггүй болно.
Nissan-ийн захиалсан 23,170 евро нь илүү хямд үнэтэй бусад загварууд байдаг тул зарим талаар хүндрэл учруулж болзошгүй юм. Гэсэн хэдий ч энэхүү Nissan Juke 1.5 dCi n-tec нь эргэлзээгүй, авсаархан SUV зах зээл дээрх хамгийн сайн хэлэлцээрүүдийн нэг.
Мөн энэ загварын хамгийн спортлог хувилбар болох Nissan Juke Nismo бидний туршилтыг үзээрэй
| MOTOR | 4 цилиндртэй |
| ЦИЛИНДР | 1461 см см |
| СТРАМИНГ | ГАРЫН АВЛАГА, 6 хурдтай |
| ТРАКЦ | Урагшаа |
| ЖИН | 1329 кг. |
| ХҮЧ | 110 морины хүчтэй / 4000 эрг / мин |
| БИНАРТ | 240 НМ / 1750 эрг / мин |
| 0-100 км/цаг | 11.2 сек. |
| ХУРД ДЭЭД | 175 км/цаг |
| ХЭРЭГЛЭЭ | 4.0 литр/100 км |
| ҮНЭ | 23,170 евро |