Энэ нь батлагдсан: Суудал уламжлалаа хадгалах бөгөөд Атека нь Испанийн газарзүйн өөр нэг дурсгалт газрын нэрээр нэрлэгдсэн. Бусад албан ёсны мэдээлэлтэй танилцана уу.
Анхны SUV "de nuestros hermanos" нь Суудлын уламжлалыг хадгалж, Иберийн хойгийн зүрхэнд орших Сарагосагаас баруун зүгт орших хотын нэр болох "Атека" хоч авах болно. Ирэх хавар Испанийн шинэ жийпийг өргөн сонголттойгоор авчрах болно. Сонголтыг турбо TSI бензин хөдөлгүүр ба TDI дизель хөдөлгүүрийн хооронд хийх бөгөөд 115 морины хүчнээс 190 морины хүчтэй.Ateca-ийн динамик нь маш олон төрлийн жолоодлогын хэсгүүдээр тэжээгддэг бөгөөд тэдгээр нь бүгд хэт цэнэглэгддэг. Дизель хөдөлгүүр нь 115 морины хүчтэй 1.6 TDI хөдөлгүүрээс эхэлдэг бол 2.0 TDI нь 150 морины хүчтэй эсвэл 190 морины хүчтэй. Эдгээр блокуудын хэрэглээний утга нь 100 км тутамд 4.3-аас 5.0 литрийн хооронд хэлбэлзэж, CO2 нь км тутамд 112-131 грамм байна. Оролтын хөдөлгүүр нь 115 морины хүчтэй 1.0 TSI байх ба 1.4 TSI блок нь хэсэгчилсэн ачааллын горимд цилиндрийг идэвхгүй болгох ба 150 морины хүчтэй байх болно. Эдгээр хөдөлгүүрүүдийн зарцуулалт, ялгаруулалтын хэмжээ 5.3-6.2 литр, 123-141 грамм байна.
Martorell-ийн SUV нь хөдөлгүүрээсээ хамааран урд эсвэл дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй байх ба хурдны хайрцаг нь механик эсвэл хос шүүрч авах DSG хурдны хайрцгийг агуулсан байх болно.
ХОЛБООТОЙ: Seat Ateca, Испанийн жийпний анхны зургууд
Боломжтой технологийн хүрээ нь бүрэн LED гар чийдэнгээс эхлээд Jam Assist эсвэл яаралтай тусламжийн шинэ туслах зэрэг хамгийн боловсронгуй жолоодлогын туслах хэрэгслүүд хүртэл 8 инчийн дэлгэцтэй мэдээллийн зугаа цэнгэлийн шийдлүүдийн хамгийн сүүлийн үеийн технологиудыг дамждаг. болон Full Link холболт. Гурван түвшний тоног төхөөрөмжөөр Ateca XCELLENCE нь хамгийн өндөр чанартай өнгө, материалаараа тэргүүлэгч байр суурийг эзэлнэ.
Гаднах урт нь 4.36 метр бөгөөд Ateca нь сегмент дэх орон зайг хамгийн сайн ашиглахыг баталгаажуулдаг бөгөөд стандарт хувилбарт их биенд 510 литр, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбарт 485 литр зайг ашиглах боломжтой. Хэдий маш хатуу боловч Ateca нь зөвхөн хотын замын хөдөлгөөнд бус, хөдөлгөөнт байдлыг хангадаг сегментийнхээ хамгийн хөнгөн загваруудын нэг юм.
