Хэт их үр ашиг, жолоодлогын мэдрэмжийг эрэлхийлэхийн тулд Феррари загваруудынхаа жолоодлогын эд ангиудыг гүнзгий судлахаар шийдэж, автомашины ертөнцөд шинэ патентыг бүртгүүлснээр зөвхөн нарийн, үр ашигтай жолоодлогыг дамжуулах боломжтой давуу талуудын талаар сонирхолтой дүгнэлтэд хүрчээ. .
Ферраригийн патентжуулсан шинэ жолооны систем нь үндсэндээ жолооны хүрдний тодорхой эргэлтийн өнцөгт хүрэх хүртэл тодорхойгүй, буруу хариу үйлдэл болгон хувиргадаг жолооны тоглуулагч болон үхсэн цэгүүдийг арилгах зорилготой.
Шинэ системд жолооны баганын бүх элементүүд нь механик хэлбэртэй боловч жолоодлогын тусгай програм хангамжийн тохируулгатай бөгөөд аль программ хангамж нь шаардлагатай тохируулгын параметрүүдийг хангах үүрэгтэй бөгөөд ингэснээр зүүн тийш чиглүүлэх үед өөрчлөлтийн зөрүү гарах болно. -баруун тийш эргэх өнцөг ба эсрэгээр.
Ферраригийн хэлснээр, шинэ программ хангамж нь жолооны хүрдний эргэлтийн өнцөг болон хүчийг тооцоолох чадвартай бөгөөд ингэснээр жолоодлогын алдаа эсвэл төвийг сахисан байдлыг засахын тулд цахилгааны тусламжтайгаар шаардлагатай залруулга хийдэг.
Практикт бид жолооны хүрдийг эргүүлэхэд энэхүү дамжуулагдсан "оролт" нь хүссэн өнцгөөр дугуйнд шууд нийлүүлдэггүй бөгөөд янз бүрийн механик бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хоорондын холболтын сааталыг харгалзан энэ нь тодорхой бус хариу үйлдэл үзүүлдэг. , гэхдээ жолооны хайрцагт электрон модулиар тооцоолсон хүлээлтээр дамжуулан шинэ программ хангамжийг та цуцалж болно.
Феррари хэлэхдээ, энэхүү технологийн шинэчлэлийн тусламжтайгаар жолоодлого нь хуучин механик гидравлик системийн "мэдрэмж"-ийг гэмтээхгүйгээр илүү шугаман, тууштай ажилладаг бөгөөд энэ нь одоогийн цахилгаанаар ажилладаг жолоодлогын системд ямар ч жин нэмдэггүй шийдэл юм. үнэндээ TRW Automotive-аас хангадаг.
