Германд болох DTM аварга шалгаруулах тэмцээний улирлын төгсгөлд Audi маш онцгой RS7 авах болно. Энэхүү RS7 нь Hockenheim-ийн тойрог замд довтолгооны горимд, жолооны ард хэн ч байхгүй болно гэж амлаж байна.
Жолооны ард хэн ч байхгүй ?! Яг зөв. Энэ бол автомашины ирээдүй юм шиг санагддаг. Жолоочгүй машинууд биднийг А цэгээс В цэг рүү хөтөлнө. Ауди ганцаараа жолоодлогын системд хөрөнгө оруулаад байгаа юм биш, гэхдээ хамгийн хурдан байхыг хүсдэг бололтой.
МӨН ҮЗЭХ: Хакер таны машиныг булаан авбал яах вэ? Хэт холгүй ирээдүйн асуудлууд
2009 онд Ауди нь TT-S маркийн автомашины хурдны дээд амжилтыг тогтоож, Бонневиллийн давсархаг гадаргуу дээр 209 км/цаг хүрчээ. 2010 онд TT-S-тэй хэвээр байгаа Audi компани Pikes Peak-ийн 156 муруйг 27 минут зарцуулж, хамгийн дээд хурд нь 72 км/цаг хүрч, GPS навигацийн системийн нарийвчлалыг харуулсан. 2012 онд Ауди TT-S Калифорниа мужийн Сакраменто хотын Thunderhill уралдааны зам дээр бие даасан жолоодлогын системийг дээд зэргээр турших зорилготойгоор гарч ирэв.
DTM-ийн аварга шалгаруулах тэмцээний сүүлчийн уралдаан болох Хоккенхаймд энэ амралтын өдрүүдээр өндөрлөх үнэ цэнэтэй сургамжууд бөгөөд Ауди стандарт үзүүлэлттэй RS7 Sportback авч, тойрог замыг аль болох хурдан хийх болно. Энэ нь 1.3G удаашралтай, 1.1G хажуугийн хурдатгалтай, шулуун замд дарагдсан тохируулагчтай, 2 минут 10 секунд орчим хугацаанд энэ хэлхээнд дээд тал нь 240км/ц хурдлах боломжтой гэж таамаглаж байна.
Жолоо, тоормос, хурдасгуур, хурдны хайрцгийг GPS, өндөр давтамжийн радио дохио, 3D камераас мэдээлэл хүлээн авах компьютер удирдаж, RS7-ийг Германы хэлхээгээр түүний удирдлагад нисгэгч мэт чиглүүлэх болно.
Өөрийгөө жолооддог автомашины технологи аль хэдийн бий болсон бөгөөд бид өнөөдөр худалдаж авах боломжтой машинуудад түүний хэрэгжилтийг харж байна. Жолооч жолоодлогод саад учруулахгүйгээр зэрэгцэн зогсох боломжтой машинд ч бай, хотын замд машин нь тоормослож, хөдөлгөөнгүй болж чаддаг идэвхтэй аюулгүй байдлын системд ч хамаагүй бидний өмнө. Бүрэн бие даасан машин гарахад хэдхэн жилийн хугацаа байгаа ч энэ нь бодит ажил болно.
Одоогийн байдлаар эдгээр технологийн үзүүлбэрүүд олширч байна. RS7 нь Хоккенхайм дахь туршилтыг амжилттай давсан тохиолдолд Аудигийн дараагийн сорилт нь 20 км урт, 154 өнцөгт домогт Инферно Верде, Нюрбургрингийн тойрог замыг туулах болно. Сорилт байна!
