Hyundai нь замын цагийг биш харин жолоодлогын туршлагад санаа тавьдаг бололтой.
Hyundai-ийн шинээр гарч ирсэн N Performance хэлтсийн бүтээсэн анхны спорт машинаа танилцуулахаас хэдхэн сарын дараа Солонгосын брэнд шинэ загвар дээр эрчимтэй ажилласаар байна. Hyundai i30 N . Гэсэн хэдий ч таамаглаж байснаас үл хамааран Hyundai i30N-ийг Нюрбургрингийн хамгийн хурдан урд дугуйгаар хөтлөгчтэй загвар болгох нь одоогийн байдлаар Volkswagen Golf GTI Clubsport S-д харьяалагддаг нь Hyundai-ийн тэргүүлэх чиглэл биш юм.АЛБАЙ БОЛОХГҮЙ: Механик дамжуулалт FWD: Эцсийн эцэст аль нь хамгийн хурдан вэ?
N Performance дээрх “N” үсэг нь зөвхөн Өмнөд Солонгосын Намян хот дахь тус брэндийн судалгаа, хөгжлийн төвийг илэрхийлээд зогсохгүй, шинэ загвараа туршиж буй Нюрбургрингийн тойргийг илэрхийлдэг ч Hyundai энэ шалтгааны улмаас унасангүй. Инферно Верде дэх хамгийн дээд амжилтыг өөртөө бий болгох.
“Бид жижиг брэндээс үндсэн брэнд болсон. Одоо бидний хийх ёстой зүйл бол хувийн шинж чанарыг нэмэх явдал бөгөөд үүнийг хийх хамгийн зөв цаг нь болсон."
Тони Уайтхорн, Hyundai UK компанийн гүйцэтгэх захирал
Өмнөд Солонгосын спорт машиныг Парисын авто шоунд RN30 концепт (зураг дээр) хүлээж байсан бөгөөд 380 морины хүчтэй 2.0 турбо хөдөлгүүр, 451 Нм эргүүлэх хүч, хос шүүрч авах хурдны хайрцгийг (DCT) хослуулсан загвар юм. Hyundai i30N нь 300 морины хүчин чадалтай байх магадлал багатай тул үйлдвэрлэлийн хувилбартай ижил төстэй байдал нь дизайнаар зогсох бололтой.
Эх сурвалж: Автомашин