Nissan дэлхийн анхны хатуу исэл түлшний эсээр ажилладаг автомашиныг бүтээж байна.
Ирээдүйд машинууд ямар хөдөлгүүрийн технологийг ашиглах вэ? Энэ бол автомашины салбарынхны тулгараад байгаа (олон!) хариултгүй асуултуудын нэг юм. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд өдөртөө дуусч байгааг мэдсэн брэндүүд 100% батарейтай цахилгаан машинаас эхлээд 100% цахилгаан, гэхдээ устөрөгчийн түлшний эсийг багтаасан өөр шийдлүүдийг боловсруулахад хэдэн зуун сая еврогийн хөрөнгө оруулалт хийсэн. Гэсэн хэдий ч эдгээр хоёр шийдэл нь зарим асуудалтай тулгардаг.
Цахилгаан машины хувьд батерейны бие даасан байдал, цэнэглэх хугацаа нь энэхүү шийдлийг өргөн хүрээнд хэрэгжүүлэхэд хүндрэл учруулж байна. Устөрөгчийн түлшний эсийн тээврийн хэрэгслийн хувьд (Тоёота Мирай гэх мэт) асуудал нь: 1) устөрөгчийн тогтворгүй байдлын улмаас өндөр даралтын савыг заавал ашиглах; 2) эхнээс нь түгээх сүлжээг хөгжүүлэхийг шаарддаг; 3) устөрөгчийн боловсруулалтын зардал.
Тэгвэл Nissan-ийн шийдэл юу вэ?
Nissan-ийн уусмалыг хатуу исэл түлшний эс (SOFC) гэж нэрлэдэг бөгөөд био-этанолыг түлш болгон ашигладаг. Давуу тал? Устөрөгчөөс ялгаатай нь энэ түлш нь өндөр даралтын сав, тусгай дүүргэх станц шаарддаггүй. SOFC (Solide Oxyde Fuel-Cell) нь этанол, байгалийн хий зэрэг олон төрлийн түлшийг агаар дахь хүчилтөрөгчтэй урвалд оруулан өндөр үр ашигтайгаар цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэдэг түлшний эс юм.Хэрхэн ажилладаг?
E-Bio түлшний эс нь тээврийн хэрэгсэлд хадгалагдсан био этанолыг ашиглан SOFC (цахилгаан үүсгүүр) -ээр дамжуулан цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэж, түлшнээс гаргаж авсан устөрөгчийг шинэчлэгч болон агаар мандлын хүчилтөрөгчөөр дамжуулан ашигладаг бөгөөд дараа нь цахилгаан химийн урвалаар автомашиныг тэжээх цахилгааныг үйлдвэрлэдэг. Уламжлалт системүүдээс ялгаатай нь e-Bio түлшний эс нь SOFC (Solide Oxyde Fuel-Cell)-ийг эрчим хүчний эх үүсвэр болгон ашигладаг бөгөөд ингэснээр тээврийн хэрэгсэл нь бензин хөдөлгүүртэй автомашинтай адил бие даасан байдлыг (600 км-ээс дээш) авах боломжийг олгодог эрчим хүчний үр ашгийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.
Нэмж дурдахад, e-Bio түлшний элемент бүхий автомашины идэвхжүүлсэн цахилгаан жолоодлогын онцлог шинж чанарууд нь чимээгүй жолоодох, шугаман эхлэх, хурдан хурдатгал зэрэг нь хэрэглэгчдэд 100% цахилгаан тээврийн хэрэгслийн (VE) тав тухыг эдлэх боломжийг олгодог.
Мөн био этанол, энэ нь хаанаас гардаг вэ?
Био этанол түлш, тэр дундаа чихрийн нишингийн болон эрдэнэ шишээс үйлдвэрлэсэн түлшийг Азийн орнууд, Хойд болон Өмнөд Америкт их хэмжээгээр авах боломжтой.Био этанолыг ашиглан e-Bio түлшний эс нь байгаль орчинд ээлтэй тээврийн шийдэл болж, боломжуудыг бий болгож чадна. одоо байгаа дэд бүтцээр дэмжигдсэн бүс нутгийн эрчим хүчний үйлдвэрлэлд . Био-этанолын системийн тусламжтайгаар СО2 ялгаруулалтыг саармагжуулдаг, учир нь био түлш үйлдвэрлэдэг чихрийн нишингийн систем нь нүүрстөрөгчийн давхар ислийг бараг нэмэгдүүлэхгүйгээр "Нүүрстөрөгчийн саармаг мөчлөг"-ийг авах боломжийг олгодог.Мөн өртөг нь өндөр байх болов уу?
Аз болоход үгүй. Энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийг ашиглах зардал нь одоогийн цахилгаан машинуудын зардалтай ижил байх болно. Шатахуун цэнэглэх хугацаа багасч, цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэх асар их боломж бүхий энэхүү технологи нь өндөр бие даасан байдал, эрчим хүч шаарддаг хэрэглэгчдэд тохиромжтой бөгөөд ингэснээр том хэмжээний түгээлт зэрэг янз бүрийн төрлийн үйлчилгээг дэмжих боломжтой болно.
Энэ бол "цэвэр төлөв" дэх инновацийн гоо үзэсгэлэн юм. Дэлхийн тэн хагас нь устөрөгчийг ирээдүйн түлш хэмээн зарлаж, тодорхой замаар явна гэж бодож байтал бүх зүйлийг эргэлзээтэй болгож чадах шинэ технологи гарч ирэв. Гайхалтай үеүүд өмнө нь байна.