Скотсдейл 2017 дээр зарагдах хамгийн ховор гурван машин

Anonim

Футурист загварууд, 1960-аад оны уралдааны машинууд, алдартнуудын загварууд... Скотсдейл 2017 дээр бүх зүйл бага зэрэг бий.

АНУ-д сонгодог бүтээлийн хамгийн том дуудлага худалдаануудын нэг (зөвхөн биш) ирэх ням гарагт Скотсдейл 2017 дуусна. Энэ арга хэмжээг жил бүр дуудлага худалдаачин Барретт-Жексон зохион байгуулдаг. Сүүлийн хэвлэлд л гэхэд 1500 орчим машин зарагдсан байна.

Энэ жил тус байгууллага амжилтаа давтна гэж найдаж байгаа тул худалдаанд гаргах боломжтой өвөрмөц хуулбаруудыг санал болгож байна. Эдгээрийн зарим нь:

Cheetah GT (1964)

Скотсдейл 2017 дээр зарагдах хамгийн ховор гурван машин 29772_1
Скотсдейл 2017 дээр зарагдах хамгийн ховор гурван машин 29772_2

Өнгөрсөн Гудвудын наадмыг анхааралтай ажигласан хүн бүр энэ купе санах болно. Cheetah GT нь бүрэн сэргээн засварласны дараа Лорд Мартын үл хөдлөх хөрөнгийн цэцэрлэгт хүрээлэнгүүдэд нигүүлслийн агаарыг бэлэглэсэн загваруудын нэг байсан нь зурагнаас харагдаж байна.

Энэ нь Калифорниа мужийн Билл Томас Race Cars-ийн бүтээсэн 11 загварын (#006) нэг бөгөөд Корветтээс 7.0 литрийн V8 өрсөлдөөнт хөдөлгүүрийг тэжээдэг цорын ганц загвар юм.

Chrysler Ghia Streamline X (1955)

Скотсдейл 2017 дээр зарагдах хамгийн ховор гурван машин 29772_3
Скотсдейл 2017 дээр зарагдах хамгийн ховор гурван машин 29772_4

Энэ нь магадгүй 1955 оны Турин салоны хамгийн том онцлох үйл явдал бөгөөд брэндийн түүхэн дэх хамгийн чухал дизайны дасгалуудын нэг байсан юм. Chrysler Ghia Streamline X нь тус брэндийн инженерүүд аэродинамикийн хязгаарыг судлах зорилготой байсан тэр үед төрсөн бөгөөд сансрын хөлөгтэй ямар ч төстэй байдал нь санамсаргүй тохиолдол юм ...

Гилда хочтой Ghia Streamline X хэдэн жилийн турш Фордын музейд "мартагдсан" бөгөөд одоо таных болно.

Chevy инженерийн судалгааны машин I (1960)

Скотсдейл 2017 дээр зарагдах хамгийн ховор гурван машин 29772_5
Скотсдейл 2017 дээр зарагдах хамгийн ховор гурван машин 29772_6

Зора Аркус-Дунтовыг Chevrolet супер спорт машин дээр хөгжүүлсэн ажлынхаа ачаар "Корветтийн эцэг" гэгддэг боловч 1960-аад оны үед Америкийн инженерийн бүтээсэн өөр загвар байсан бөгөөд энэ нь тус брэндийн спорт машинд нөлөөлсөн юм.

Бид Chevy Engineering Research Vehicle I (CERV 1)-ийн тухай ярьж байна, дунд хөдөлгүүр, дөрвөн шатлалт механик хурдны хайрцаг бүхий 100% ажиллагаатай прототип. Зарим нь хамгийн дээд хурдаасаа 330 км/цаг давсан гэж ярьдаг.

Instagram болон Twitter дээр Razão Automóvel-ийг дагаж мөрдөөрэй

Цааш унших