Гэнэт Альфа Ромео богино зайн QV хувилбаруудаа шинэчилж, Giulietta QV болон Mito QV нь шинэ хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийг онцолж, гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлэв.
Өнгөрсөн оны сүүлийн саруудад Alfa Romeo Giulietta-г сэргээн засварласны дараа одоо хамгийн шилдэг хувилбар болох Giulietta Quadrifoglio Verde буюу QV-г найзууддаа зориулан шинэчлэх цаг болжээ. Мөн хамгийн том мэдээ бол таны мэдээлэл юм. Хүсэл тэмүүлэлтэй 4C-ээр ажилладаг Giulietta QV нь TCT хөдөлгүүр болон дамжуулалтыг авдаг. 4С нь өмнөх Giulietta QV-ийн 1.75 литрийн багтаамжтай, 4 цилиндрийн хувьслыг дэбютээ хийж, цутгамал төмрийн оронд шинэ хөнгөн цагаан блок ашиглан жингээ 20 кг-аар бууруулсныг санаж байна.
Өмнөх Giulietta QV-тэй харьцуулахад ердөө 5 морины хүчтэй, одоо 6000 эрг/мин-д 240 морины хүчтэй, 2100 эрг/мин эргэлтийн хооронд тогтмол 340 Нм эргүүлэх моменттой. Хос шүүрч авах чадвартай TCT дамжуулалт нь 0-100 км/ц хурдыг ердөө 6.6 секундэд хүрэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь өмнөх үеийнхээс 0.2 секундээр бага байна. Гурав дахь дөрөөгүйгээр хийх спорт дүр төрхтэй өөр нэг машин.
Шинэ Giulietta QV-ийн нээлтийг тэмдэглэхийн тулд эдгээр анхны зургуудад яг адилхан Launch Edition гарах болно. 500 ширхэгээр хязгаарлагдмал, карбон файбер арын далавч, толины бүрээс, шинэ спойлер, хар өнгийн хажуугийн хормой зэрэг сайхан зүйлсийг авчирдаг. Альфа Ромеогийн аль хэдийн алдартай болсон 5 бөмбөлөг дугуйнууд нь 18 инч урт бөгөөд тод антрацитаар бүрхэгдсэн байдаг. Энэхүү палитр нь 3 өнгөөр хязгаарлагдмал бөгөөд алдартай Alfa Red болон Competizione Red (Competition Red) нь онцгой царцсан магнийн саарал өнгийг нөхөж байгаа нь зурагнаас харагдаж байна.
Үлдсэн хэсэгт нь стандарт QVs нь энгийн Giulietta-аас ялгарах бөгөөд хажуугийн гэрлийн дээрх түүхэн Quadrifoglio Verde гурвалжин бэлгэ тэмдэг, бараан өнгөтэй урд талын оптик, толь, урд сараалж, хаалганы бариул, торны торны гялгар антрацит өнгөлгөө зэргээрээ онцлог юм. урд манангийн гэрэл. Giulietta QV-ийн нэмэлт булчинг илтгэх бусад харааны шинж тэмдгийг Brembo болон 320 мм-ийн дискээр хийсэн том давхар яндангийн гаралт ба тоормосны системээс харж болно, эрүүг улаан өнгөөр тодруулсан.
Мөн дотоод засал дээр QV лого бүхий хувийн тохируулсан багажны самбар гэх мэт нарийн ширийн зүйлс бий. Суудлууд нь мөн шинэ, арьсан, Alcantara суудалтай, толгойны бэхэлгээтэй. Жолооны хүрд нь арьсаар хийгдсэн бөгөөд дотоод засал чимэглэлийг хар өнгөөр ялгаж, цагаан оёдлын шугамтай. Хурдны хайрцгийн суурь болон гарын тоормос нь мөн адил арьс ширний боловсруулалт хийдэг боловч оёдлын шугам нь цагаан, ногоон хооронд хэлбэлздэг. Эцэст нь Giulietta QV нь шинэ хөнгөн цагаан дэвсгэр болон дөрөөтэй болсон.
Альфа Ромео боломжоо ашиглаад Mito QV-г дахин хянаж үзэв. Giulietta QV-ийн нэгэн адил хамгийн том мэдээ нь механик шинж чанартай байдаг. Хөдөлгүүр нь 1.4 литрийн багтаамжтай 4 цилиндртэй хөдөлгүүр бөгөөд Спорт горимд 5500 эрг/мин-д 170 морины хүчтэй, 2500 эрг/мин-д 250 Нм (бусад горимд 230 Нм) хөдөлгүүртэй. Мөн түүний ах шиг шүүрч авах дөрөө байхгүй болсон. Mito QV нь 6 шатлалт механик хурдны хайрцгийг 170 морины хүчтэй Giuletta 1.4 Multiair-ээс аль хэдийн мэддэг болсон 6 шатлалт TCT-ээр сольсон. Цаасан дээр давуу тал нь хэрэглээ болон ялгаруулалтад тусгагдсан бөгөөд MiTo QV хосолсон циклд ердөө 5.4 л/100км ба 124 г/км CO2 буюу өмнөх үеийнхээс тус тус 11% ба 10%-иар бага байгааг зарласан.
Гүйцэтгэлд нөлөөлөөгүй бололтой, өмнөх үеийн механик хурдны хайрцагтай байсан зүйлийг бага зэрэг сайжруулсан. Giulietta-н нэгэн адил TCT ашигласнаар 0-100 км/цаг хурдлахаас 0.2 секундын хурдыг хасч, одоо 7.3 секунд, дээд хурд нь 219 км/цаг хэвээр байна.
Харааны хувьд энэ нь Giulietta QV-тэй төстэй жортой: "шатсан" өнгөлгөө, давхар хром яндан, Brembo-ийн тоормосны систем, эрүүг улаан өнгөөр чимэглэсэн. Дотор нь Giulietta-тай ижил төрлийн хувийн тохиргоог хүлээн авдаг бөгөөд хэд хэдэн элемент нь арьс шир, цагаан, ногоон оёдлын шугамыг хүлээн авдаг. Сонголтоор та ар тал нь карбон файбераар бүрсэн, Alcantara бүрсэн гадаргуу дээр Alfa Romeo лого бага зэрэг тайвширсан Sabelt суудлыг сонгож болно.
Женевийн үзэсгэлэн дээр QV Line нэртэй шинэ төрлийн тоног төхөөрөмжийг мөн танилцуулах болно. Зарчмын хувьд Audi-н S Line-тай төстэй энэхүү багц нь Mito болон Giulietta хоёрын аль алиных нь спортлог үзэмжийг сайжруулж, түүнийг бодит QV-д ойртуулж, гадна болон дотор талын тоног төхөөрөмжийн хэд хэдэн сонголтыг Дистинктив түвшинд нэмсэн. хоёр муж дахь хөдөлгүүрүүд.
Ягуар мөн Женевийн авто шоунд олон төрлийн тоног төхөөрөмж танилцуулах бөгөөд эндээс танилцаарай.
Ledger Automobile-ийн тусламжтайгаар Женевийн авто шоуг дагаж, бүх нээлт, мэдээ мэдээллийг цаг алдалгүй аваарай. Энд болон манай нийгмийн сүлжээнд сэтгэгдэлээ үлдээгээрэй!